1月18日，我们从一汽-大众官方了解到，2020年，一汽-大众大众品牌将推出5款新车，包括一汽-大众SUV Coupe（探岳Coupe）、探岳GTE、全新高尔夫、中期改款大众CC以及大众CC Shooting Brake（猎装版）车型；一汽-大众奥迪品牌将推出23款新车，包括新款Q7、国产奥迪全新Q3以及各式改款车型；一汽-大众捷达品牌将推出VS7车型。详情见下表：

回顾2019年一汽-大众集团的整体表现，这一年，一汽-大众正式进入三大品牌时代，包括大众、奥迪、捷达。三大品牌2019年累计销售212.99万辆，其中大众品牌销售139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌全年销售68.8万辆，同比增长4.2%；捷达品牌自9月份首款产品推出以来，累计销量达到4.3万辆。

针对大众品牌，宝来凭借32.35万的成绩，成为大众品牌旗下销量最高的车型，速腾、探岳车型紧随其后。2019年大众品牌进一步完善SUV车型市场的布局，推出了小型SUV——探影，肩负品牌年轻化战略的重要任务。为保障经销商的健康运营，2019年一汽-大众品牌推出相生共赢2.0战略，主要表现在完善经销商培训、降低终端库存、完善供需关系，提升经销商利润等方面。此外，大众还开展了数字化营销，建立大众空间零售中心和一汽-大众超级App。

针对奥迪品牌，2019年向国内市场共推出全新奥迪Q8、奥迪e-tron等在内的18款车型（包括国产车型和进口车型）。这一年，奥迪继续推进“新奥迪”品牌形象，据调研显示，其品牌形象整体得分再次提升5%。

针对捷达品牌，2019年3月22日，捷达品牌正式引入中国，自9月份起，陆续向市场推出VS5、VA3两款车型。2019年6月，捷达首批30家经销商开业，截至年底已建设300家经销商。

为此，奥迪将向国内市场推出23款车型，其中高性能及旅行车的比例将达到60%，2020年销量有望实现70万辆，其中包括国产车型为63.6万辆，进口车型为6.4万辆。针对新款Q7上，入门版车型也将配备全景影像、香氛系统，进一步提升入门车型的市场竞争力。

接下来，奥迪将进一步打造数字化营销手段，通过搭建Audi EP商业生态数字化平台，构建一个连接用户和车辆、赋能经销商、融合外部合作伙伴的大生态系统。此外，奥迪还将持续推进新四化布局，如新款奥迪A4L将搭载奥迪全新智能应用商店。同时奥迪下一代Connect互联科技将应用于11款奥迪车型。除产品布局外，奥迪计划在2020年实现300多个城市、20万充电桩的布局，以及超过480 家经销商的销售和售后服务授权，拓宽电动化网络布局。

不仅如此，2020年还将继续扩展移动出行业务，除北京、上海外，拓展杭州、深圳服务站点。同时，奥迪移动出行业务将逐步与My Audi应用程序实现入口整合，并与携程等大流量平台启动异业合作，开发奥迪会员权益增加引流，逐步打造试驾、代步车等新型服务产品。