据autocar报道，起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位超越现有的e-Niro、Seltos EV纯电动车，并将于2021年上市。

　　这款纯电动汽车将使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名，这符合起亚为其电动汽车配备独立名字的策略。

根据1月份发布的中长期战略目标，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人民币1730万元），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%，环保车销量比重达到25%，从而确立其在电气化方面的领先地位。

起亚首款专有纯电动车将于2021年推出。到2026年，全球电动汽车市场有望迅速增长，起亚的目标是每年销售50万辆纯电动汽车，全球（不包括中国）市场销售100万辆环保汽车。

目前，起亚销售两款纯电动汽车E-Niro（极睿纯电动版）和Seltos EV（即国内KX3纯电动版），增加第三款纯电动SUV，将有助于该公司实现到2025年全球电动汽车市场份额达到6.6%的目标。

起亚英国总裁保罗·菲尔波特（Paul Philpott）表示，Soul EV和E-Niro占据了相同的市场份额，假设纯电动车在2021年出现拐点，那么一款大的SUV车型将填补一个市场缺口。

第三款纯电动SUV车型将基于全新的平台打造。这一平台也将与现代汽车共享的，将成为未来一系列大型SUV和轿车的基础。

起亚全新纯电动SUV纯电续航里程将超过310英里（500公里），比E-Niro目前提供的续航里程多28英里。起亚电动汽车的最终目标是500英里的续航里程，但这一目标最早也要到2021年才能实现。

根据已经发布的Imagine概念车，其整体造型设计将极具科技感，同时也充满力量感，溜背造型还让这款概念车呈现出轿跑车型的身段。值得注意的是，这款概念车前脸部分拥有夸张的环绕式大灯、对开车门以及内饰中21块大屏这些炫酷的亮点。

起亚英国总裁菲尔波特称，今年在英国销售的起亚汽车，每10款车型中将有3款实现电气化，而纯电动汽车将占十分之一。

2020年，起亚预计将在英国销售9.2万辆汽车，其中包括2.7万辆为电动汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车，但不包括轻度混合动力车。

而在27000电动车中，纯电动汽车将占9000辆——7000辆E-Niro和2000辆Soul EV——其余将是混合动力车和插电式混合动力车，以及即将上市的Ceed SW和XCeed PHEV车型。

菲尔波特还补充说，Niro将成为“一款真正重要的汽车”，到2020年，该车型的销量将超过2万辆，使其成为起亚第二畅销的车型，仅次于Sportage。

与大多数制造商一样，起亚电动化也将限制某些车型的供应，以实现最新的减排目标。例如，双涡轮增压V6 Stinger运动轿车在2020年将被限制在500辆。