首台混动R车型 大众途锐R正式发布

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3月3日,大众汽车品牌举行线上发布会,推出高性能顶级车型Touareg R(途锐R)【答疑|社群】,并以此扩展旗舰途锐家族。,新车采用了大众eHybrid插电式混动系统,该套系统由3.0T V6发动机和电动机组成,也是R系列的首款混合动力车型。

首台混动R车型 大众途锐R正式发布

大众R系列于2002年诞生,虽然发布过至今都名声在望的高尔夫R32、大众R36车型,但是上一款途锐R还要追溯到2007年的途锐R50车型,那是一款基于途锐V10 TDI打造的第一代途锐,此次发布的途锐R车型,开创了大众R系列插电混合动力的先河。

首台混动R车型 大众途锐R正式发布

外观方面,途锐R仍旧延续了大众家族最新设计语言并配备了R系列车身套件,采用专属得Lapiz Blue Metallic蓝色车漆,并且将进气格栅、前保险杠、后视镜、窗框均改为黑色设计,凸显Black Style风格套装,更加凸显性能车身份。其中“R”是去年刚刚由大众设计中心联合技术研发和营销团队设计的。

首台混动R车型 大众途锐R正式发布

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途锐R配备了20英寸的多辐熏黑轮毂,最大可以选择22英寸。同时新车在侧翼子板处还使用了“R”标识,外后视镜和车窗饰条也采用熏黑设计。

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车尾方面,普通版车型位于车标下部的“TOUAREG”被新车的“R”标取代,途锐R的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”的标识来凸显插电混动车型的身份。

首台混动R车型 大众途锐R正式发布

来到车辆内部,途锐R采用了全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合。不过新车在细节处还是彰显了性能版本的特别之处,例如带有“R”标的多功能方向盘、迎宾饰板,采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“R”标的真皮座椅等。

首台混动R车型 大众途锐R正式发布

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动力方面,途锐R采用3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统,发动机最大功率250千瓦(340马力),电动机最大功率100千瓦(136马力),这套系统的综合最大功率340千瓦(462马力),综合峰值扭矩700牛·米,百公里加速时间为5秒,极速可达250km/h(电子限速)。

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电池容量为14.1 kWh,纯电续航48公里,纯电极速140km/h。传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱,并搭载大众专属的4MOTION Active Control智能四驱控制系统,其前后最高动力分配分别为80%和70%。


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