在当前全球多数汽车工厂停摆的情况下，“中国造”有了更多走出去的机会。3月31日，广汽菲克的323辆国产Jeep进入广州保税物流园区，这些车辆即将出口菲律宾。在此之前，广汽菲克已有204辆国产Jeep指南者及自由侠(参数|询价)分批次出口菲律宾，至此，广汽菲克首批527台国产Jeep车辆出口菲律宾项目接近尾声。

广汽菲克自去年开始实行一体化运营，明确了以“WCM世界级工厂”服务全球市场的战略指导，开拓企业业务版图的边界。基于全球化及长远营销规划的多重战略考量，广汽菲克同时提出整车出口项目，让国产Jeep走出国门，并在2019年的最后一天成功申请到了独立出口整车的资质。

在当前多国受疫情影响下，广汽菲克对中国制造的自信或使其长远受益。据悉，为保证国产Jeep的海外交付，广汽菲克商务部门牵头建立了跨销售、制造、品控、法务等多部门联动的专项项目组。在保证上述出口车辆的生产制造外，未来还将持续助力Jeep“ Made in China”的产品口碑打造。

就此次出口车辆来说，广汽菲克采用了穗东海关“先入区、再分批出区”的模式，以此享受广州保税物流园区“境内关外”，“入区即退税”的政策，实现国产汽车出口入区一次性退税445万元。对于广汽菲克来说，此次出口项目一方面代表其外销输出计划启动，另一方面也能有效提升产能利用率。数据显示，广汽菲克2019年产量为6.6万辆，仅利用广汽菲克广州工厂41%产能。

除菲亚特克莱斯勒（FCA）之外，本田此前也在中国设立了工厂专供出口，宝马则宣布自2020年起在中国工厂生产宝马iX3并出口全球……越来越多的海外品牌让其“中国造”产品走向全球，这在一定程度上证明了中国制造的地位正在提升，对于中国汽车产业链也是一次难得的转型升级机遇。