日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。春天如期而至，同时也带来了新生与希望。随着疫情的逐渐向好，人们也开始走出家门欣赏春色，消费意愿也在不断回暖。据汽车之家大数据线索，3月新能源汽车的线索量实现了32.7%的环比上扬。与此同时，各方利好政策也开始助力市场活力。

4月22日，财政部、税务总局、工业和信息化部三部委联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。此时出手购买一辆新能源汽车，也许是不错的选择。但是，该如何选购新能源车才最划算？汽车之家特“邀”十万用户帮你做决策。

30秒了解全文核心观点：

1、53.3%的意向用户偏爱SUV车型，不过年轻人更偏爱跑车；
2、用户对插混产品的倾向越来越高，占比高达65.2%；
3、76%的用户，对续航里程的期望是450km以上；
4、对于智能化的追求，用户更偏好安全性的配置；
5、快充半小时、慢充4小时，用户将不再焦虑；
6、终身免费、快修、紧急救援等是用户最期待的售后服务。

一、消费者对级别的偏好

1、2019年SUV新车款投放量占比首超轿车

2014年至今，新能源汽车新车的市场投放量不断上涨。特别是2016年起，在众多利好政策的鼓励下，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，一年一个大台阶，而新车的推出速度也水涨船高。分车型级别看，发展初期轿车占据绝对主导地位。随后SUV不断发展壮大，至2019年其新车款市场投放份额已经超越轿车，成为市场领头羊。

不过，即便如此似乎依旧未能满足消费者。据汽车之家调研数据显示，消费者对SUV车型的需求占比总量超半数，而当前在售的SUV车系仅占市场总量的45.7%。此外，MPV市场也存在同样的问题。

2、40岁以上消费者尤其偏爱SUV

三年一代沟，生在不同时代的的用户，三观有所不同，对车型的偏好自然也会有差异。据汽车之家调研数据显示，50后、60后、70后更偏爱SUV，其占比均超过60%，且占比随着年龄的增长而增长。80后和85后作为中年一代，大部分已经组建家庭有了下一代，对于MPV的偏好更甚。而年轻一代更偏爱轿车和跑车。

3、年轻人爱跑车，有娃家用一代更偏爱MPV

“自从有了孩子，我的3系总显得力不从心，每次出行无处安放的大包小包都只能塞到车顶的外置行李箱中。”刚刚荣升奶爸的小张总是不停的抱怨着他曾经最挚爱的3系。曾经的那个跑山少年，如今也不得不开始准备置换座驾，但好在他也乐在其中。身处不同的人生阶段，对车型的需求也会大不相同。

据汽车之家调研数据显示，单身用户相比其他人更偏爱两厢轿车和跑车；恋爱中的用户对三厢车最为偏爱；而上有老下有小的用户对SUV和MPV的偏爱仅次于退休的老年人。随着生活场景的变化，人们对于汽车的需求逐渐由个性向实用转化。

二、消费者对能源类型的偏好

1、纯电始终是主力 但插混已经开始追逐

2016年开始，中国的新能源汽车快速崛起，得益于政策的支持，纯电动能源车型始终是整个新能源家族的绝对主力。不过，随着后期合资、进口品牌的不断加入，更多的插电式混合动力能源车型入市，小步快跑，上新量份额不断提升。除了源于新能源双积分政策的鞭策外，用户需求的不断提升也是其发展的源动力。

2、用户对插混产品的倾向越来越高

由汽车之家线索量数据分析，2018年开始用户对插电式混合动力车型的关注热度开始提升，其份额不断向纯电动阵营侵蚀。而在调查有购车计划的用户数据中，对选购插电式混合动力车型的比例更为显著，达到65.2%，远超纯电动。

3、珠三角、长三角用户是插混拥趸主力军

由调研数据分析可知，偏爱插电式混合动力车型的用户主要是来自于长三角、珠三角地区的用户，其中TOP5省份分别是广东省、山东省、江苏省、浙江省和河南省。超五成的插电式混合动力车型意向用户，其预算区间为15万-30万元。其中，20万-30万的意向用户占比36.1%，这个价格区间多为合资品牌车型或中国品牌中型SUV。