据路透社报道，斯巴鲁汽车公司周一公布，在截至今年3月的2019财年中，该公司的营业利润增长了15.7%，已从去年的一系列产品召回事件中恢复过来，但新型冠状病毒疫情的爆发将导致其2020年的销量受到打击。

　　在刚刚结束的财年中，斯巴鲁的利润从上年同期的1，817亿日元增至2，103亿日元，超过了市场普遍预期的获利2，047亿日元。

斯巴鲁首席执行官中村智美（Tomomi Nakamura）在电话会议上表示：“我们看到，新型冠状病毒对我们刚刚结束的一年业绩影响有限。但是，尽管我们这个月已经恢复了工厂生产，但在日本工厂只有一个生产班次，而且美国的生产速度已经显著放缓……我们看到与疫情有关的诸多不确定性。”

目前，全球汽车制造商正艰难地从新型冠状病毒疫情中恢复过来。由于许多国家实行了“居家令”以抑制疫情的传播，工厂进行了停产，同时也打击了新车需求。尽管斯巴鲁及其竞争对手已开始重启汽车工厂生产，但需求疲弱、供应链中断以及工厂采取的隔离社交措施，预计将在未来几个月限制工厂产量。

斯巴鲁拒绝给出2020财年的收益预期，同时将刚刚结束的财年的年终派息下调了61%，至每股28日元。

一些分析师认为，今年全球汽车业销量可能下滑三分之一，且由于失业和收入减少令消费者支出承压，销量复苏将是缓慢且断断续续的。

在截至今年3月的2019/20财年中，斯巴鲁全球汽车销量增长3%，至103万台，较去年有所回升。去年，斯巴鲁唯一的日本装配厂由于转向部件存在缺陷，并采取措施改善检验测试，导致停产两周。

斯巴鲁汽车三分之二的汽车销售来自美国。该公司2019年在美国市场销售了70万辆新车。

斯巴鲁承认，由于美国政府正挣扎着控制疫情的大流行，今年接下来几个月销量会受到一定的冲击。

斯巴鲁还表示，重启美国工厂的生产过程需要时间，预计本月产量仅为5，000台左右，远低于去年的40，000辆。

印第安纳州组装厂是斯巴鲁在北美的唯一一家组装厂，雇佣了约6，000名员工，主要生产斯巴鲁Outback中型跨界车、Ascent大型跨界车、Legacy中型轿车和Impreza紧凑型轿车和掀背车。该工厂此前的预测是在2020年生产41万台汽车，但自3月来已经暂停生产。

斯巴鲁还补充称，新型冠状病毒疫情将导致其全球产量减少约15万台。此前，斯巴鲁曾表示，计划2020年在全球范围内生产110万辆新车，相比2019年同比增长11%。

为应对疫情的冲击，斯巴鲁表示，已从贷款机构获得2，000亿日元的信贷额度。过去一年，该公司的自由现金流一直在改善，但其警告称，到今年6月其资金将受到冲击。