日前，易车获悉，保时捷宣布下一代Macan车型将推出纯电动力版本车型。保时捷刚刚发布了其第一款电动跑车产品——Taycan，电气化计划已经瞄向了更热门的SUV领域。下一代Macan的汽油版和纯电版或将来自两个完全不同的平台打造。

下一代纯电Macan遐想图

保时捷刚刚发布了其第一款电动电动跑车产品——Taycan，保时捷近日宣布下一代Macan车型将推出纯电动力版本车型。遐想图中，纯电动Macan的车头设计与Taycan保持一直，不排除这将是保时捷纯电动车型的家族化设计。保时捷很可能采用双平台的策略，鉴于纯电动车将和传统的汽油版车型不再兼容，Macan的汽油版和纯电动版可能在不同平台上打造。

现款保时捷Macan GTS

电动Macan将基于奥迪和保时捷共同开发的PPE高端电动汽车平台。汽油版和混动版Macan将继续在MLB Evo平台打造。

现款Macan 插电式混合动力充电接口

PPE平台的电池位置设置在底盘下方，前后车轴之间。同时能兼容单电机后轮驱动和双电机全轮驱动的架构，我们猜测纯电动Macan将同时提供后驱和全轮驱动的选择。它还可以配备空气悬架和后轮转向，这些功能都可以在MLB EVO平台中实现。

利用保时捷和奥迪在保时捷Taycan和奥迪E-Tron车型积累的技术和经验，我们认为纯电动Macan将具有800V的快速充电能力，和更强的续航里程。据悉，保时捷将继续采用其传统的级别命名方案，因此在电动Macan名字的后缀见到“Turbo”字样，当然这并不是真正的“涡轮”。

据保时捷内部官员透露，纯电动Macan将于2022年底投产。下一代汽油版Macan可能会比纯电版车型提前几个月生产。随着电池成本的增加，我们猜测电动Macan的起价约为65000美元（人民币约合46万元）。