菲亚特克莱斯勒（FCA）日前宣布，COVID-19疫情并未阻止世界上最大的车辆回馈电网（Vehicle-To-Grid，简称V2G）试点项目。与技术合作伙伴ENGIE Eps和电网运营商Terna合作，FCA已经开始在意大利米拉菲奥里的FCA工厂展开试点项目的第一阶段工作，旨在实现FCA纯电动汽车与电网之间双向交互，除了为汽车充电之外，还将使用电动汽车的电池为电网提供稳定服务。

自2019年9月与Terna计划打算以智能充电基础设施共同试验电动汽车回馈电网技术以来，FCA选择ENGIE Eps作为该项目的技术合作伙伴，建立基础设施。目前，试点项目第一阶段的施工现场现已在米拉菲奥里大楼内的Drosso物流中心开放，占地面积约3，000平方米，已开挖450 m沟槽，准备容纳10公里以上的电缆，可以将电网与输出功率高达50 kW的64个双向快速充电点互连。ENGIE Eps设计、申请了专利，同时建造了集中式基础设施和高级控制系统，除了提供电动汽车的快速充电外，还提供了车辆到电网的网络服务。

按照计划，试点项目第一阶段于7月完成，将安装32个V2G充电桩，可连接64台电动汽车。到2021年底，充电基础设施扩展后可以为多达700台电动汽车安装双向充电系统，提供高达25MW的监管容量，使其成为全球有史以来最大的V2G设施。同时，与其他FCA资产（包括5MW太阳能电池板容量）一起，FCA将建成一座巨大的虚拟发电厂，其功率输出可为8500户家庭提供电力资源优化，并为电网运营商提供广泛的服务，包括超快频率调节。