据国外媒体报道，英国超级跑车制造商迈凯轮周二表示，为应对新型冠状病毒疫情大流行的影响，该公司计划裁员1200人，涉及汽车、赛车和技术部门人员。

迈凯轮在一份声明中表示，该公司已启动“一项拟议的重组计划，作为更广泛商业计划的一部分，以确保其未来的长期成功”。

这次重组计划预计将导致迈凯伦集团应用、汽车、赛车以及技术支持部门裁员1200人左右。这意味着在迈凯轮4000多名员工中，裁员几乎占到了三分之一。不过，具体哪一部门受到的裁员影响最大，目前尚不得知。

迈凯伦称，与其他许多公司一样，该公司也受到了疫情的严重影响，原因是赛车赛事取消、制造活动暂停、新车销售不足，再加上对技术解决方案的需求减少，导致营收受到冲击。

迈凯伦执行董事长保罗•沃尔什（Paul Walsh）表示：“我们对此次重组将对所有人产生的影响深感遗憾，尤其是对那些工作可能受到影响的人。裁员是我们一直努力避免的做法，我们已经在业务的所有领域采取了显著的成本节约措施。但我们现在别无选择，只能裁员。”

“对于我们的公司，尤其是我们的员工来说，这无疑是一个具有挑战性的时刻，但我们计划成为一个高效、可持续的企业，有明确的恢复增长的路线。迈凯轮技术应用公司也已经重新将重点放在战略上优先考虑已证实的、高增长的收入。”

“我们已经投资开发了一种新的轻型混合动力车型架构，将在今年年底开始批量生产，首批新车交付客户将在2021年初。迈凯轮车队一直支持在2021年引入新的一级方程式预算上限，这将为车队创造一个可持续的财务基础，并带来更具竞争力的赛事。”

沃尔什还称：“尽管重组和裁员将对F1车队造成重大影响，但我们将开始采取必要的措施限制2021年预算，以再次挑战未来的胜利。”

F1车队最近同意从下赛季开始实施1.45亿美元（1.19亿英镑）的预算上限，在2023-2025年期间，这个数字将逐步下降至1.35亿美元（1.08亿英镑）。相比之下，最初的计划是2021年的预算上限为1.75亿美元。

受新冠肺炎疫情影响，F1本赛季前8站比赛或取消或推迟，各车队的日子都不好过。F1决定调整预算上限，意在帮助赛车运动在疫情危机后保持可持续性。

F1车队人员数减少是预算上限降低不可避免的结果。但这开支一上限不包括车手和车队高级员工的工资，也不包括营销和招待费用。参照2019赛季标准，梅赛德斯、法拉利等大车队预算在2亿美元左右，迈凯伦、雷诺等车队预算接近1.5亿美元，其他小车队的预算多在9000万-1.2亿美元之间。

迈凯轮车队是第一个因疫情流感大流行而在4月份裁员的F1车队。其员工总数超过800人，预计将减少70人左右。

今年3月，迈凯伦从股东处获得了3亿英镑的注资。然而，政府方面拒绝为迈凯伦提供1.5亿英镑的贷款。日前，英国天空新闻（Sky News）报道称，迈凯轮正考虑将其沃金工厂和历史悠久的赛车抵押，以筹集高达2.75亿英镑的贷款。