经过多次预热之后，全新梅赛德斯-AMG GT Black Series（黑色系列）终于问世，很可能选择即将开幕的2020年成都车展首次亮相。作为奔驰最强大的街车，新车搭载了全新的平面曲柄V8发动机，最大输出功率达到537 kW，能够在3.2秒内破百，预计将于2021年初投放市场。

外观方面，梅赛德斯-AMG GT Black Series灵感来自于梅赛德斯-AMG GT3和梅赛德斯-AMG GT4赛车，广泛应用空气动力学套件。新车的格栅尺寸更大；前保险杠增加了手动调节的前喉；发动机罩和翼子板上都有大的通风口；较大的侧门槛面板前后叶片合二为一；后保险杠拥有双后唇，顶部装有两件式大尾翼；尾翼的上半部分可以通过电子方式进行最大20度的调节，也可以进行手动调节。碳纤维材料在新车上得以大量应用，包括从车顶和后备箱盖等车身面板到变速箱支架、甚至前摆杆等功能组件的所有零件。轮胎则是特别定制的米其林Pilot Sport Cup 2 R MO，前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为20英寸。

内饰方面，梅赛德斯-AMG GT Black Series的变化不大，采用了Nappa皮和超细纤维面料的碳纤维运动座椅和AMG Performance方向盘，但还是有专属的橙色或银色对比色缝线和哑光黑色碳纤维饰边，与其他GT车型区分开来。新车还提供AMG赛道套件，增加了四点式安全带、一个灭火器和一个轻巧的钛制防滚架。值得一提的是AMG牵引力控制小旋钮，提供了9级的后轮打滑率设置，其中1级用于潮湿条件下高安全储备行驶，而9级则可最大程度地减少打滑和磨胎。

动力方面，虽然梅赛德斯-AMG GT Black Series搭载的仍是4.0升双涡轮增压V8发动机，但是这台发动机却是全新设计，内部编号M178 LS2，采用了全新的平面曲柄和凸轮轴，同时排气歧管和干式油底壳润滑系统也经过了升级，拥有新的点火顺序、更大的涡轮增压器压缩机叶轮以及巨大的声浪，最终实现了730 PS（537 kW）和800 Nm的强劲输出。

与其他梅赛德斯-AMG怪兽不同，高转速V8发动机的特性曲线十分出色，最大功率出现在6，700-6，900 rpm，红线转速为7，200 rpm；而峰值扭矩范围则从2，000 rpm开始一直保持到6，000 rpm。此外，双涡管涡轮增压器最高输出压力达到24.6 psi，同时装备大一号的中冷器帮助降低进气温度。

与之配合的将是经过加固升级的7速双离合器变速箱，以应对额外增加的扭矩，可在几毫秒内完成换档操作。官方数据表明，新车能够在3.2秒内完成0-100 km/h加速，不到9秒的时间内完成0-200 km/h。如果驾驶员将油门踩到底，最终将达到325 km/h的最高速度，尽管这一数据让人有点失望，但显然是有其他因素限制了性能表现。

底盘方面，梅赛德斯-AMG GT Black Series与梅赛德斯-AMG GT R一样，采用了可调绞牙减震悬架和自适应减震系统，AMG Ride Control行驶控制系统可以根据需要通过电子控制自动调整每个车轮的减震，提供多种驾驶模式和可调节的防倾杆和横摆杆倾角。新车还装有碳纤维剪力板、轻巧的整体式支架和碳纤维横梁以加固车身。另外，新车还有一个陶瓷制动系统，配有优化了抗衰减性和温度稳定性赛车的制动衬垫和制动盘。

从技术上来说，梅赛德斯-AMG One超级跑车将是奔驰最强大的车型，但是它是一台赛车，而民用街上冠军则必然是此次发布的梅赛德斯-AMG GT Black Series。由于疫情，梅赛德斯-AMG G的交付时间被推迟到了2021年，而梅赛德斯-AMG GT Black Series将于2021年初上市，有可能还会早于前者。梅赛德斯-AMG GT Black Series的更多消息，敬请关注后续报道。