日前，车友头条获得了一组江铃新宝典车型的最新配置信息。新车将采用全新的外观设计，相比老款在售车型更显时尚。同时，新车强化了多项关键性能指标。动力上搭载1.8T涡轮增压汽油发动机。

作为中国皮卡领军品牌，江铃宝典对中国品牌皮卡车型的功绩不可磨灭。以“省油、耐用、舒适”的优势风行千行万业，连续十年蝉联柴油皮卡销量第一。此次全面升级之后，江铃新宝典不仅在颜值上大幅提升，更针对品质和性能进行了诸多优化。传承和延续了宝典车型的一贯优势。作为一款皮卡车型，新宝典也提供了充裕的载物空间。车身尺寸方面，新宝典将车身加长到5700mm，货箱尺寸最大达到1820×1475×500mm，实现1342升的超大载货量。同时，新车采用强度更高的七片簧设计，将总承载量提升30%。

在全新外观设计外，新车针对车身安全性也同步进行了优化。江铃新宝典沿袭并发扬了老款宝典车型的高品质属性，车身高强度钢板用量占比达41.5%，刚性十足，更拥有北美市场广泛认可的SMC神盾货箱，实现防撞击、防腐蚀、防磨损的全方位防护，历经日晒雨淋也能持久如新，车主开个十几年也舍不得换车。在耐久性测试方面，新宝典也完成了“大满贯”：通过28项专项耐久试验，超行业标准30%；长达83.3万公里的验证里程，可绕地球21圈；100台整车道路验证，2倍于行业水平，如此强悍的品质攻势，或许会为很多皮卡厂商带来不小的压力。

作为皮卡界的“事业好帮手，创富新宝典”，新宝典通过设计上的点滴优化降低用户使用成本，一年累计可省下七八千，十年下来，能省下一辆车。具体来看，新宝典领先采用博世第三代高压共轨技术，将油耗降到了行业“冰点”7.3L/百公里，按照柴油5.1元/升来算，一年跑6万公里即可节省1400多元；同时，国六标准的加持让新宝典的单次保养间隔达到10000公里或6个月，一年跑6万公里可省出4000多元；再有BOSCH新一代尿素喷射系统，大幅减少尿素消耗，每年也能省下120元左右，加上10年40万公里无大修的品质保障，一年轻轻松松省下七八千，十年省下一辆车。

舒适性配置方面，新宝典在提升后排空间的同时，将后门开口尺寸加到了951×1234mm。而在NVH控制方面，其综合表现比同级产品更具优势。动力上，新车将先期搭载1.8T涡轮增压汽油发动机，最大马力177匹，峰值扭矩280牛米，匹配6速手动变速箱，提供两驱与四驱车型。