今日，东风本田正式宣布思域Hatchback上市，新车共提供一款动力四款配置，指导价区间为14.39-16.69万元。

思域作为一款全球经典车系，第十代车型自东风本田2016年推向中国市场后，获得了非常优秀的市场表现，是支撑起东风本田销量持续增长的核心车型，数据显示，2019年东风本田累计销量为78.9万辆，实现同比增长13.2%，在此其中，思域销量超过20万辆。

而此次上市的思域Hatchback，是在现款在售思域的基础上，将市场定位进一步细化的新车型，和现款思域对比，思域Hatchback最大的不同在于造型上的差异，思域Hatchback可以视作现款思域的两厢版本，造型更加精炼，进一步强化了运动氛围。

在外观上，思域Hatchback原生自带运动套件，包括全车的运动包围、大量熏黑装饰件的使用及尾部双层尾翼、中置双出排气筒等设计，让整车外观辨识度非常高，内饰则与现款在售思域较为相似，主要是第二排及后备厢空间上存在不同。

值得一提的是，针对年轻用户对手动挡的追求，思域Hatchback提供了一款MT车型可选，并针对市场上手动挡车型普遍配置较低的问题着重优化了配置级。此次上市的手动版思域Hatchback以次顶配的身份出现，配备了Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联、17英寸轮圈、全LED自动大灯、双区自动空调、红色氛围灯、真皮方向盘等科技、舒适配置，并配有本田品牌性能图腾Si车型相同的金属换挡杆，打造了市场上并不多见的手动挡高配车型，满足了本田车迷和手动挡驾驭爱好者长期以来的渴望。

动力方面，思域Hatchback搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩根据变速箱匹配不同分别为CVT变速箱220Nm，6速手动变速箱226Nm，全系均满足国VI排放标准。

思域Hatchback的上市推出，凭借运动化外观和同级领先的动力表现，让那些对性能操控有着浓厚兴趣，但多数时间仍以日常代步用途为主的购车群体有了更加适合自己的选择，加上不被配置妥协的手动挡车型的出现，思域Hatchback有望成为同价位中国内为数不多能够承载一部分独特汽车文化的合资品牌轿车。

而对于东风本田而言，思域Hatchback的上市，不仅是对现有思域车系的一次全面的补充，也将进一步帮助东风本田在整体压力极大的2020年车市中站稳脚跟。