随着我国私家车保有量的逐年攀升，行车安全已经成为越来越多的老司机关注的焦点。有统计资料显示，爆胎已经成为高速公路上严重车祸的第一诱因，而胎压不足是引发爆胎的首要原因。鉴于此，为了自己和他人的安全，科学理性地监测胎压就显得尤为重要。对于爱车没有原装配置胎压监测的情况，众多老司机便把加装胎压监测提上了日程。安装胎压监测可以在胎压异常时主动报警提醒安全；大大减少爆胎和毁胎几率，同时延长了轮胎的使用寿命，节约成本；还可以降低油耗，既经济又环保；此外，在我国，胎压监测系统已经成为强制性国家标准并已全面实施，也就是说，胎压监测系统与ABS、安全气囊的地位并驾齐驱，是新车出厂的强制安装设备。

由此可见，从安全、经济、环保和法规的角度来看，安装胎压监测势在必行。目前市场上的胎压监测产品种类繁多，该如何选购呢？以下科普介绍下关于胎压监测你可能不知道的小知识，一定有助于你选购到合适的胎压监测产品。

间接式胎压监测系统VS直接式胎压监测系统

间接式胎压监测系统只有一个胎压异常报警功能，既无法显示胎压数值，也无法明确指示异常轮胎，只要监测到异常就会报警，车主需要做全面检查才能确认问题所在。而且每次轮胎充气完成之后都需要手动进行基准值的设定，否则很容易发生误报和漏报。

直接式胎压监测系统不仅能够直观显示胎压和胎温数值，而且能够明确提示异常轮胎的位置，方便查看。对于出厂没有配备直接式胎压监测系统的车辆，可以通过任何一家汽修店进行安装，仅需一次性调试，即可安心使用。对于广大车主来讲，直接式胎压监测系统使用体验更好，行车安全更有保障。

更多间接式胎压监测和直接式胎压监测的对比，详见下表：

根据上述比对，相信大家已经很清楚了。如果要的仅仅是胎压异常报警这一个功能，那二者都可以选择。但如果各位车主想要避免误报和漏报，想要省去反复设置胎压基准值的繁琐工序，想要做到四轮胎压和胎温数据一目了然，想要性能稳定可靠的胎压监测系统，直接式胎压监测系统绝对是广大车主的不二之选。未来，直接式胎压监测将逐步替代间接式胎压监测。

橡胶嘴胎压传感器VS金属嘴胎压传感器

橡胶嘴胎压传感器深受各大汽车制造商的青睐，因为其在密闭性和安装效率方面有绝对的优势，但金属嘴胎压传感器与轮毂整体外观融合感强，且金属嘴胎压传感器比橡胶嘴胎压传感器对安装技术的要求低，因而后装市场更容易接受金属嘴胎压传感器。但总体来说，橡胶嘴胎压传感器会是一个高性价比的选择，其优势主要表现在：第一，超耐用，寿命长。高品质的橡胶嘴胎压传感器足够经久耐用，各种路况条件下，信号输出稳定，寿命妥妥超过5年或7万公里。第二，超密封，更强韧。橡胶嘴胎压传感器的密封区间广，密封程度高，气密性好；此外，橡胶材质热胀冷缩的特性使得橡胶嘴胎压传感器的韧性极高。第三，超稳定，抗腐蚀。橡胶嘴胎压传感器在极端温度下仍能提供稳定的性能，支持多样化的用车场景；此外，橡胶嘴胎压传感器的抗腐蚀性能也极为突出。

如今，汽车整车厂前装胎压传感器80%都采用橡胶嘴，金属嘴多活跃于售后市场。橡胶嘴胎压传感器能更好地满足前装市场极高的品质要求，而金属嘴胎压传感器在后市场则能为消费者提供更多元化和更丰富的选择。

Schrader舒瑞德：胎压监测发明者

胎压监测领域推荐一个值得信赖的大品牌：Schrader舒瑞德，它创立于1844年，距今已有176年的历史，生产出了世界上第一个自行车气门嘴和汽车气门嘴。1991年舒瑞德开始研究生产无线胎压监测系统，稳定的产品性能和军工级的设计，满足了全球众多汽车制造商对产品设计及寿命的苛刻要求，一举成为公认的全球领先的无线胎压监测系统制造商。2014年，舒瑞德被全球领先的传感器和控制器制造商——森萨塔科技收购，森萨塔科技将舒瑞德的原装配套产品纳入旗下，但在汽车后装市场，继续保留舒瑞德品牌。舒瑞德后装市场被重新命名为舒瑞德胎压监测解决方案，正式成为森萨塔科技旗下的汽车后市场品牌。

作为胎压监测系统的发明者，舒瑞德拥有20多年汽车整车厂配套经验，在全球范围内，已安装超过6亿支胎压传感器，并持续增长，全球60%以上的原装配置汽车采用舒瑞德直接式胎压监测系统。舒瑞德为汽车后市场提供多种规格的胎压监测套装和胎压传感器替换件。

舒瑞德为汽车后市场提供的直接式胎压监测产品具有如下优势，能全面满足各类消费者的使用需求：第一，精准掌握轮胎信息。时速150km/h以内不间断监测胎压和胎温，绝不会出现误报和漏报的情况，胎压、胎温数据一目了然，此外，在行车过程中，当胎压或胎温偏离正常时，自动报警提示能准确指示异常轮胎位置，并持续报警。第二，安装简单使用方便。4个胎压传感器上标明了对应的轮胎安装位置，并提供厂家推荐预警值，车主也可通过显示器按键更改预警值，安装和设定便捷；即使在更换轮胎后，车主也只需要在显示器中设置并完成与轮胎的配对就可以继续正常使用。第三，安全可靠经久耐用。传感器电池的工作寿命为5年或7万公里，显示器可通过内置可充电锂电池供电，循环充电使用，所有胎压传感器都接受过严格的高低温测试和加速度振动测试，面对极端天气或极端路况都能应对自如。