据国外媒体报道，欧洲和全球其他地区对电动汽车的需求正在迅速上升，这促使宝马快速增加i3的产能，而大众延长了e-Golf的生产时间。

与2020年下半年的原计划相比，宝马在德国莱比锡工厂的生产能力显著进行了提高。该公司正在延长轮班和缩短休息时间，以便将每天生产的i3数量从114辆增加到130辆。

此外，宝马还取消了i3装配线为期一周的假期。据Automobilwoche报道，这一决定的动机是市场对电动车不断增长的需求，以及恢复因新型冠状病毒疫情爆发导致的第二季度长期停产延误。

2020年上半年，宝马生产了超过12，500辆i3电动车，而在整个2019年的产量为38，937辆。

同时，与最初的计划不同，大众e-Golf在德累斯顿透明工厂（Transparent Factory）的生产将持续到圣诞节。全新e-Golf从2017年4月起于该工厂正式投产。

目前，大众每天生产74辆e-Golf，但目标是达到每天80辆的产量。请注意，e-Golf的生产只会持续到圣诞节，届时德累斯顿工厂将从2021年1月开始被改造而生产ID.3纯电动车。大众计划由ID.3接替e-Golf成为该集团纯电动车的旗舰车型。

宝马i3和大众e-Golf分别于2013年和2014年推出。目前，它们在许多欧洲国家仍然很受欢迎，因为这两款车有资格获得补贴，并经常获得丰厚的折扣。例如，在德国，它们有资格获得高达9000欧元的环保补贴，增值税可以从19%降至16%。