2020年10月29-30日，第四届全球未来出行大会（GFM2020）在浙江德清举行，本届大会以“出行科技链接未来城市”为主题，主要是探讨出行科技与未来城市的协同发展问题，探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车，如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。

在29日的全体大会上，对于如何迎接汽车变革、出行变革、城市变革以及三者有机协同中识别和挖掘发展机遇，培育新的发展动能，住房和城乡建设部城市建设司一级巡视员赵泽生表示，目前汽车电动化、智能化带来对城市的颠覆性影响，智能汽车是智能城市转型的切入点与驱动力，城市基础设施、数据、技术应用、成本、标准、体制机制是推动智慧城市建立的重要原因。

对于智能汽车是智能城市转型的切入点与驱动力，赵泽生代表住房和城乡建设部对智能汽车与智能城市未来的发展提出六个方面的解决方案。

1、城市基础设施，是智能城市的基础底层保障，以智能市政基础设施建设城市通讯网、车联网、追责、农业网等信息网络设施，并通过推动基础设施互通互融，实现道路信息、车辆信息、市政感知信息的打工，实现应用设备和新建设备会员互通，构成城市基础设施网络。

2、如何打通汽车与城市之间的数据，以城市信息模型C5平台为基础，导入智能汽车和智慧城市数据建设及交通出行等城市动态收益，以建筑、房屋、道路、地下管线等静态数据集体的数据平台，聚合多对城市数据打造智慧城市操作系统，在车路协同、自动驾驶、智能交通、智能停车、城市规划、城市管理等领域提供更多的服务型产品。

3、鼓励新技术在城市的应用，充分支持城市的带应用功能，为智能汽车提供便利，解决智能汽车难落地的问题。城市可以为智能汽车技术创新提供充分的环境条件，为智能汽车提供可落地可实验和展示的机会。通过城市场景吃饭，为技术创新提供发展空间，解决智能汽车技术来落地的问题，加速智能汽车技术，以城市场景相结合，创新发展的生态模式。

4、通过技术降低应用智慧城市场景的成本，运用车联网和车路协同思路解决共享自行车等管理制度，实现有序投放和运用。通过智能化停车场解决高峰期，找车位，缓解城市停车压力，通过市政清洁领域的智能化发展，解决环卫工人人力奋进，降低成本，增加效率。

5、充分发挥标准体系在智能交通、智能城市的领导力，应结合汽车智能化发展节奏和城市建设的思路，重点研究制定城市道路智能化建设，停车场智能化建设，智能化城市基础设施等技术性标准和规范，依托标准规范，统一城市基础设施的建设，标准化是技术创新经验，从理论概念转化为通用和操作的实践手册。

6、创新体制机制，鼓励多主体参与推动智慧汽车、智慧城市的发展，吸引民营企业参与、更多资金投入。一以贯之的政府主导，以政府为主导的发展模式，探索运营服务商业化，吸引更多企业，特别是民营企业参与，扩大社会资本资金合作，构建政府企业社会多方面的，促进市场多元化发展的基本形成。