据国外媒体近日报道，福特汽车公司正在考虑在欧洲推出第二款基于MEB平台打造的电动汽车。根据媒体的报道，福特预计将在德国科隆为欧洲市场生产基于MEB平台的新型电动汽车。

　　该地点的选择尚未得到福特方面的证实，其只能被视为非官方的消息。福特科隆工厂目前生产嘉年华车型，该厂投资规模可能达到10亿欧元（约合12亿美元）。

目前福特公司位于科隆附近Merkenich的开发中心正在对品牌首款MEB平台车型展开设计和工程方面的工作。

今年早些时候，福特宣布与大众汽车建立合作伙伴关系，其中包括福特得以在其中一款面向欧洲的车型中使用大众MEB平台。福特的MEB平台车型将从2023年开始投产，数年内（如下图所示时间跨度为六年：2023年至2028年）总产量将达到约60万辆。

有观点指出，虽然上述产量数据听起来不错，但仍可能不足以使得福特因此盈利。这就是为什么福特正在考虑第二款基于MEB平台的车型，该款车很可能同样只在欧洲销售。

福特也可以选择其位于德国的萨尔路易斯工厂（该厂目前生产福克斯车型），或另一座位于罗马尼亚克雷奥瓦的工厂生产第二款MEB车型。

有趣的是，全球第7大汽车零部件供应商Marelli将会在科隆投产电动动力总成，有报道称投产地是一家隶属于福特的工厂。另外一则有趣的消息则是（但不一定与福特有关），SVOLT能源技术公司（SVOLT Energy Technology）有意在萨尔路易斯打造一家电池芯超级工厂。

受市场对于福克斯车型需求疲软的影响，福特工厂的产量正在萎缩，而一个新的问题便浮出水面，即增产电动汽车能否维持工厂的忙碌景象。

有观点认为，即使是为了从不同的供应商那里拿到优惠的价格，福特汽车工厂毗邻一座电池超级工厂总不是坏事。