云南，滇西。

　　从极边之城腾冲到最美秘境香格里拉，一场由长安凯程F70主导的惊险刺激探境之旅在本月24日全面展开，在欣赏自然美景的途中，体验越野与急速的对撞。在经历了4天的千里奔袭，途经史迪威公路、怒江大峡谷、德贡公路以及白马雪山垭口等越野圣地之后，笔者跟随长安凯程F70车队顺利抵达终点香格里拉，正式宣告本次穿越探境之旅顺利收官。在这一程之中，曾经看过的电影、听过的音乐、读过的书籍都以真实的景观刻画在笔者脑海中，同时长安凯程F70的世界级性能和品质展漏无疑，每每回想，别有一番滋味。

　　Day1：重走史迪威公路，感悟热血历史

行车路线：腾冲-六库，全程350km，最高海拔3101m

虽然历史悠久，里程不长，没有太多的网络流量和关注热度，但诞生于1945年的史迪威公路无疑是对底盘动力水准最严苛的考验。

　　在这条抗战期间的生命线上，路况恶劣复杂，弹石路、胳膊肘路、急弯侧坡路、雨林原始路遍布，即使是旅行经验相对丰富的笔者也难免为能否顺利穿越而捏把汗。不过，在正式开启旅程之后笔者就发现担心完全是多余的。由长安汽车和欧洲第一商用车品牌PSA合作开发的宽体大皮卡长安凯程F70自然在底盘性能上有所准备。

　　长安凯程F70搭载有兰德酷路泽同款日本索密克双叉臂悬架系统和专门为其配备的横向稳定杆，在长安汽车美国底特律研发中心与全球研发中心联合调校下，表现出“开不翻”的优越特性，面对弹石路和急弯侧坡依旧能快速稳定通过。

　　此外，长安汽车为长安凯程F70分别引入来自全球一线供应商韩国Mando的转向系统和美国博格华纳的四驱系统，在伊顿后桥差速锁的加持下，表现出强大的灵活通过性及自我脱困能力，征服泥泞弯道和急弯侧坡路不在话下。

　　Day2：横穿怒江峡谷，蜿蜒中臻享绝美天路

行车路线：六库-丙中洛，全程290公里，最高海拔3000米

一侧是险峰峡谷，一边是奔腾怒江。海拔高达3000m的怒江大峡谷不仅是滇西境内最神秘也是最偏僻的峡谷之一，但这也就意味着有更原汁原味的自然美景。

　　尽管沿江修建有完整的公路，但高耸的峭壁和蜿蜒曲折的多弯路线依旧对驾驶技术和整车性能严苛的考验。不过长安凯程F70搭载有双气囊和四气帘的被动安全配置，以及车道偏离预警、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统以及BSA刹车辅助等20项电控功能，在双移线麋鹿测试工况及百公里刹车测试中表现优异，为征服过程中的行车安全不断赋能。

　　25日自出发7个小时的行程之后，笔者跟随长安凯程F70车队顺利抵达怒江第一湾，也是在这里，怒江天境第一次如画卷般展开，“心灵呼吸的地方”背后的含义也第一次被笔者所领略，同时也意味长安凯程F70在次日将踏上更为艰辛雪山征服之旅程。

　　Day3：梅里雪山为伴，穿越神秘德贡公路

行车路线：丙中洛-德钦，全程150km，最高海拔3400m

有的路可以重复走，但有的路，走过一次就不再后悔。德贡公路正是如此，一路上烟云蒸腾、深谷巨壑、悬泉飞瀑、雪山冰川共存，仙境也不过如此，但只是路太难。

　　随着海拔的不断升高，美景更为极致，但路况也变得更差。在神秘的德贡公路上，基本上不见常见的铺装路面，水毁路段和冰雪路面遍布各个路段。

　　不过，即便是面对如此天堑，长安凯程F70依旧底气十足。长安凯程F70的底盘具备230mm的最小离地间隙和29°接近角、27°离去角，实现45°超陡上坡不成问题，此外还有佳通AT越野轮胎提供的强大抓地力，看似艰难，但在驾驶途中如同坦途。

　　值得一提的是，纵使外界气温一再降低，行车环境不断劣化，但车内温暖依旧，舒适丝毫未减。且不说可加热座椅和自动空调带来的舒适内部环境和1610mm超宽驾驶室带来的内部自由空间，光是细致的NVH处理和隔音玻璃就能让旅途中的劳累感不断降低，同时还有IN-CALL3.0车联网系统带来的多媒互联加持，在现代科技中体验原始美景带来的不断冲击。

　　Day4：抵达秘境·香格里拉最后的阻挡

行车路线：德钦-香格里拉，全程180km，最高海拔4292m

即使是见识过怒江大峡谷的壮阔和德贡公路的凶险，但本次穿越之旅的最后一坎还是让笔者感到人类的渺小。

　　在从德钦前往秘境香格里拉的路上，海拔4292m白马雪山垭口成为绕不过的障碍，绵延不绝的雪山和乱石遍布的小道是此程的主旋律。想要翻越雪山，就要有强悍的动力，长安凯程F70搭载有五十铃经典2.5T柴油发动机和2.4T双VVT汽油动力，可实现360N·m/320N·m超大扭矩输出。这套动力系统在研发阶段已经在世界多地在67种特殊路面和20种严苛工况下进行了超过1000万公里的验证测试，应付此种高海拔、高寒工况不在话下。

　　另外通过精心的布置和多传感器的运用，长安凯程F70实现360° 3D高清全息影像，路况信息不需下车便能一览无余，驾驶过程中完美避开坑洼及路障。值得一提的是，长安凯程F70中控台经过长安内饰设计师精心的布置，在经过多次测试后最终选定中控向驾驶员15°的倾斜角度，前风挡、中控悬浮屏幕和仪表盘组成黄金视觉三角，不断为用户减负，带来更高的驾驶容错率。

　　正是在强劲动力和智慧座舱的加持下，虽然有惊但一路无限，神秘而又虔诚的香格里拉就在眼前，正式标志着本次穿越之旅的结束。

　　结束语：

四天的极致之旅，足以让笔者感受来自滇西的纯净，4000m的高原，也足以见证长安凯程F70的实力。在这段旅程中长安凯程F70世界级高端品质和强悍性能展漏无疑，同时，在探境滇西之后，笔者和长安凯程F70都不会停下前进的脚步，未来，还有更多原始自然美景等待深入探索，在一程又一程的征服中品尝自然的魅力，坚守内心的信仰。