无论谁履新首席执行官的职位，都将继承一笔不菲的遗产，但与此同时，法拉利可能面临其历史上最大的动荡期。

超豪华汽车制造商法拉利于上周四表示，首席执行官路易斯•卡米莱里(Louis Camilleri)在掌舵公司近两年半后因个人原因宣布退休，意大利阿涅利(Agnelli)家族的继承人、法拉利董事长约翰•埃尔肯(John Elkann)将临时领导公司的日常管理和运营。

有消息人士对路透社等外媒透露，卡米莱里之所以决定辞职，是因为他的健康出现了问题，最近几周不得不因新冠肺炎而住院治疗。也有知情人士说，卡米莱里目前正在家中康复调整，但感染新冠肺炎并不是他决定离职的最主要原因。

法拉利董事会在一份声明中表示，该公司正在讨论确定卡米莱里之后的继任者，但没有透露更多细节。在2018年7月，法拉利前首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)突然去世后，卡米莱里临危受命，接任该公司的首席执行官。

在卡米莱里任职期间，法拉利的发展依旧比较顺遂，尽管冠状肺炎的大流行让诸多汽车制造商承压，但疫情对该公司高性能汽车的需求依然很强劲。在他的领导下，法拉利的股价创下了历史新高，上个月在米兰证券交易所上市的法拉利股价创下了182.95欧元的历史新高。

此外，卡米莱里还在努力扩大法拉利的产品线，在大力推广其高溢价品牌的同时，又坚持该品牌独一无二的调性，这样的定位支撑了法拉利的高端定价和巨额利润。

目前，法拉利面临着一个新的挑战，即寻找一位与卡米莱里能力相当的新领导人，与此同时，该公司还面临着新四化转型的巨大挑战，根据计划，法拉利将推出新的混合动力车型，并准备推出其首款电气化的SUV。

也有外媒近日透露了卡米莱里可能的候选人名字，但是F1的一位发言人否认了法拉利车队前负责人和兰博基尼前首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）将会接替卡米莱里职位的传言，根据官方的说法，他期待在1月1日开始他F1首席执行官的新工作。

此外，意大利媒体还提到了苹果首席财务官卢卡·马埃斯特里（Luca Maestri）和苹果前首席设计官乔纳森·保罗·艾夫（Jonathan Paul Ive）等人履新法拉利的可能性。尽管卡米莱里的离职对法拉利较为突然，但是在公司转型的特殊阶段，对接替者的任命不太可能仓促进行。

在执掌法拉利之前，卡米莱里在烟草和食品行业有着多年的管理经验，因此法拉利新的首席执行官不一定是一个深谙汽车行业商业规则的专家。在欧洲，法拉利经常被当地分析师和投资者视为奢侈品制造商而非传统汽车制造商，实际上，法拉利近几年不仅努力扩大其产品线、特别是在混合动力技术方面的新车型，他们还于去年推出一项跨界计划，以扩大品牌服装、配饰、娱乐等领域的奢侈品和高端服务。

花旗分析师表示，无论谁取代卡米莱里的职位，都将继承一笔不菲的遗产，但与此同时，法拉利可能面临其历史上最大的动荡期。据悉，法拉利现阶段还面临实现2022年利润目标、电气化转型、以及与欧盟日渐严格的零碳排放的应对，所有这些都存在许多问题。

法拉利还对外承诺，到2022年，其汽车销量的60%将是混合动力车型，但是从该品牌此前的消费者画像来看，法拉利车主更偏爱传统燃油动力时代的轰鸣声和高性能，分析师表示，该公司将在电气化时代面临一系列的新挑战。