耗了奥迪6年时间呕心沥血的电动版R8在今日正式宣布停产。R8 e-tron于2015年在日内瓦车展上亮相，虽然亮相之初备受关注，但看热闹的多过掏腰包的，所以仅仅经历了一年时间，R8 e-tron的生产之路就走到了尽头。

看了以下观点，本文算读完一半：
1.R8 e-tron在2015年的日内瓦车展上亮相，仅面向欧洲市场销售
2.发布一年后R8 e-tron正式宣布停产
3.停产原因主要为销量惨淡，年销量不到100辆
R8 e-tron有点类似舆论下的产物，因为从很早开始，性能车迷们、环保人士们包括奥迪自己都在讨论电动版R8的可能性。终于，奥迪在2015年将这个想法变成了现实。但让人不能理解的是，仅面向欧洲市场的R8 e-tron竟然定价110万美元，要知道新款R8 V10 Plus海外售价只有19万美元，这也可能是导致R8 e-tron失败的最主要原因。
奥迪R8 e-tron搭载两台联合输出的电动机，最大功率280kW（381Ps），续航里程为450km。0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速为250km/h。单论性能表现R8 e-tron还算优异，但依然难以扭转它年销量不过百的惨淡成绩。
编辑点评：R8 e-tron的研发意义高于它的销售意义，所以奥迪应该没有对它的市场表现报以太高的期望。虽然R8 e-tron拥有跑车的一切数据，但110万美元的代价还是太高了。