在今年的米兰车展中杜卡迪又带来了另一款全新的拉力车Multistrada 950，这款车的外观非常像缩小版的Multistrada 1200，但在细节部分又吸取了Multistrada 1200 ENDURO的部分精髓；双摇臂设计、前19寸后17寸的轮圈设定、高位排气等，这些设计都赋予了Multistrada 950可以比肩Multistrada 1200 ENDURO的越野能力。

为了降低售价以覆盖更广泛的用户群体，Multistrada 950将Multistrada 1200系列中标配的LED大灯改为卤素大灯。
Multistrada 1200 ENDURO排气位置。
Multistrada 950采用与Hypermotard 939相同的水冷Testastretta 11° L2发动机，最大马力为83.1kW（113Ps）/9000rpm，最大扭矩为96.2Nm/7750rpm。
毕竟是杜卡迪的入门级拉力车，所以Multistrada 950取消了在Multistrada 1200上标配的全彩显示屏，同时著名的天棚系统也与我们远去，取而代之的是前KYB与后萨克斯的全段可调减震。
揽途1200;Multistrada 1200;DUCATI;杜卡迪拉力
总结：目前Multistrada 950的售价还未公布，但根据959 Panigale的定价方式来看，Multistrada 950也应该会有一个相对亲民的价格。Multistrada系列终于有了一款可以过渡的车型，它的受众群体将比大鸟更广，并且泰产后将有很大几率引入到国内，成为宝马F 800 GS的有力竞争对手。