比亚乔在踏板车中的地位不言而喻，但国内车友对这个品牌的印象可能还停留在Fly系列与台风系列中。在欧洲，那种拥有15寸以上超大轮圈的车型才是比亚乔的销售主力；这次比亚乔将在今年带来两款进口大轮踏板，Medley与Liberty，这两款车均标配ABS，Medley 150搭载了一款i-get 4V水冷150cc发动机，Liberty搭载了一台i-get 3V风冷150cc发动机。

●独特的大轮圈设计。
●搭载i-get 4V水冷150cc发动机，搭配马瑞利电喷。
●原装进口，符合欧四排放标准，标配ABS。
●采用自动启停技术。
●车辆倾斜感应器。
Liberty 150亮点：
●独特的大轮圈设计。
●搭载i-get 3V风冷150cc，搭配马瑞利电喷。
●原装进口，符合欧四排放标准，标配ABS。
早在2014年，金城阿普利亚也生产过一款经典的大轮踏板scarabeo 200，但由于种种原因，这款车在已经逐渐退出人们的视线。
在2015年，夏杏三阳引进了Symphony ST，虽然宣传力度较大，但最终也成为了一款叫好不叫座的车型。
大轮踏板车在欧洲十分流行，尺寸巨大的轮圈不仅可以带来更强的通过性，而且让整车尺寸有所增加，这也正符合欧洲人高大的体型。
总结：这种大轮踏板在国内试水可以说都不算太成功，但这次比亚乔同时引进两台车可以说是勇气十足，这种车型有与生俱来的优势，只不过国内普及的较晚，再加上早期日系踏板长期统治市场，导致许多欧洲车型都不被国人知晓。而且对一向保守的国内消费者来说，另类的外观和进口车型的售价问题，都将成为购车阻力。