2017年3月6日，日内瓦车展开幕前夜，大众汽车在大众之夜上正式全球首发了Arteon。在海外大众CC已经停产，而作为CC的继任车型，新车延续了经典的溜背式设计，并且在内部空间上更加优秀。

看了以下要点，本文算读完一半：
1、大众Arteon日内瓦车展首发；
2、作为大众CC的继任车型，Arteon延续了经典的溜背式设计，但内部空间上更加宽敞；
3、Arteon还将搭载众多领先科技配置，如最新一代驾驶辅助系统。
4、Arteon提供六种功率不同的涡轮增压发动机。
大众Arteon采用全新的前脸造型，这点与目前大众的每款车型都不一样，这也是Arteon外观带给我们最大的惊喜。另外，新车的LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅以及发动机盖完美结合，使得前脸更具整体感。从侧面细节来看，新车延续了CC溜背式的经典设计，不过虽然保留了这项设计，但新车长宽高为4862/1871/1427mm，轴距达到了2841mm，内部空间上将比CC更加宽敞。
据悉，新车后备厢空间达到了563L，同时后排座椅还支持比例放倒，放倒后储物空间可提升至1557L。另外，我们还看到新车搭载了全新样式的20英寸铝合金轮圈，造型颇具轿跑车的运动味道。
尾部方面，大众Arteon采用了最新设计风格，全新设计的LED尾灯同样与目前的大众车型不同，具有极高的辨识度。另外，新车尾部线条流畅，上翘的尾翼提升了尾部的运动感。
内饰方面，大众Arteon延续了家族设计风格，但细节之处如精致的木纹装饰，贯穿式的空调出风口，中控台顶部的时钟等都提升了新车的质感。配置方面，新车将搭载最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。而R-Line版车型则将采用三辐式平底多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。
动力方面，大众Arteon将根据市场的不同提供六种功率不同的涡轮增压发动机，包括三台汽油和三台柴油发动机，具体包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，三台不同调校的2.0TDI柴油发动机。传动方面，新车将搭载6速手动或7速DSG双离合变速箱。另外，新车还提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。
编辑点评：相比大众那一系列的“套娃”车型，CC相对是那么的与众不同，好在CC“后继有车”，这款Arteon的颜值并不低，不过从命名上来看，大众Arteon的定位有向上走的意思，希望最终国产后不要拿出一个“傲娇”的价格。