日前我们获得消息，LYNK&CO将于4月16日在上海西岸艺术中心举办LYNK&CO互联共创之夜，这也标志着LYNK&CO品牌正式登陆中国。届时，LYNK&CO将会展现自己的CMA基础模块架构理念，并且将在中国首次亮相LYNK&CO 01准量产车。

看了以下要点，本文算读完一半：
1.LYNK&CO将于4月16日在上海西岸艺术中心举办LYNK&CO互联共创之夜；
2.LYNK&CO互联共创之夜活动也标志着LYNK&CO品牌正式登陆中国；
3.LYNK&CO将会在活动上展现自己的CMA基础模块架构理念，并且将在中国首次亮相LYNK&CO 01准量产车。
去年10月20日，吉利汽车集团正式发布了名为LYNK&CO的全新品牌，这个品牌定位在沃尔沃和吉利之间，主打中高端市场，旗下新车将基于CMA基础模块架构打造，并且将竞争对手锁定为国内的主流合资品牌。
外观科幻，配置全面超越同级合资品牌
LYNK&CO 01出自全新CMA中级车基础模块架构，CMA基础模块架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发（研发中心位于瑞典哥德堡），而安全一直是沃尔沃的看家绝活，这一优势也会延伸到CMA模块架构上，因而也会体现在该架构首款车型LYNK&CO 01上，除了“武装到牙齿”的主动安全配置外，LYNK&CO 01还将拥有先进的车身结构，满足并高于欧美地区的安全碰撞标准。
从曝光的配置表来看，LYNK&CO 01搭载ACC自适应巡航（带排队功能）、AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全息影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节。
此外还有TSR道路标志识别、SAP半自动泊车、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警示系统、DAC驾驶员疲劳监测。可以说目前能在豪华车型上看到的高端安全配置，都已经基本出现在LYNK&CO 01上，领先了时下国内同级别的合资品牌SUV。
特别是像AEB自动刹车功能（带行人探测的）、360度全息影像、TSR道路标志识别、FCW前方碰撞预警、DAC驾驶员疲劳监测这样的高端配置，在目前主流的合资SUV车型（昂科威、翼虎、途观等）上很少出现，只有在豪华品牌车型上才会见到，也不禁让人想到LYNK&CO与其背后那个豪华品牌（众所周知）之间的关系。
编辑点评：LYNK&CO是一个全新的中高端品牌，拥有对标豪华品牌的实力，并且将与国内主流的合资品牌对手竞争。从具体产品来看，吉利博越已经将价格区间上探至15.78万元，并取得了很大的成功，而LYNK&CO 01将再度实现超越。即便是与昂科威、途观、翼虎等主流合资SUV相比，源自豪华品牌的基因也让LYNK&CO 01拥有了技术上的自信，最终主销车型的售价将有底气定格在20万元以上。