近日，丰田中国官方公布了4月19号上海车展的新车阵容。届时，丰田将有多达31款的车型在本届车展上亮相。据悉，两款基于丰田TNGA（Toyota New Global Architecture）全球模块化生产架构打造的车型全新凯美瑞、全新小型SUV“C-HR”，将计划在4月18日举办的TNGA丰田之夜上正式发布。
看了以下要点，本文算读完一半：
1.丰田将携多达31款车型在本届车展上亮相；
2.全新一代凯美瑞发布，采用混合动力系统；
3.C-HR是丰田旗下首款小型SUV，基于TNGA全球模块化生产架构打造。
根据丰田提供的官方图片来看，此次上海车展发布的两款车型极有可能是全新凯美瑞和全新小型SUV“C-HR”。由于这两款车型均已在海外发布，预计国产后的造型基本会与海外版本一致，而此次将发布的概念车造型基本也就是国产后的造型。
●全新凯美瑞

丰田全新凯美瑞将基于去年北美车展发布的美版车型打造，外观会相比现款变化非常大，新车采用了丰田最新的家族设计语言，前脸家族特征更明显，尾灯部分的设计也时尚很多，运动风格更加浓郁，迎合年轻人的审美。
新车将与第四代普锐斯一样出自丰田TNGA全球模块化平台，得益于大量的轻量化材料的应用，新车的整备质量有所降低，进一步提升其燃油经济性和操控性。
动力方面，美版全新一代凯美瑞在北美市场提供2.5L+8AT及2.5L混合动力两种动力总成供选择。未来国产后，新车预计也会搭载2.0T+8AT和2.5L混合动力两种动力。
●全新小型SUV“C-HR”

C-HR使用了丰田最新的TNGA模块化平台，整体造型极其个性时尚，逐渐形成家族化的“Keen Look”设计语言提高了车辆整体的辨识度，车身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，C柱倾斜角度较大，营造出更加流畅的车身线条，后门把手则为隐藏式设计，其长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。
动力方面，新车将搭载一台1.2L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW（115.6Ps），峰值扭矩185Nm。与之匹配的预计为6速手动或CVT变速箱。此外，有望同步推出混动版车型，搭载1.8L自然吸气发动机与电动机组成的动力系统。
编辑点评：凯美瑞作为最成功的中级车之一，在众多市场都有着不错的销量，换代后的第八代车型首次采用了新平台，其产品力将有大幅提升；而C-HR在海外已经有了成功经验，相信在SUV大潮尚未褪去的国内车市，这款颠覆丰田保守形象的作品必会引爆市场。