4月19日，2017上海车展正式拉开帷幕，在本届车展上，丰田普锐斯Prime国内首发亮相。该车最早曾在2016纽约车展上进行全球首发，而在本届上海车展上是首次与国内消费者们见面。

看了以下要点，本文算读完一半：
1.丰田普锐斯Prime国内首发亮相；
2.新车最大的特点是采用了一套插电式混动系统。
外观方面，普锐斯Prime采用了更加夸张的外观设计，前脸呈现X型的设计，并且采用了运动化的包围，搭载全新LED前大灯，车头两侧为竖立的LED日行灯。车身侧面采用了前冲式的腰线，更具运动感，并且有点Coupe车型的味道，车尾采用了贯通的尾灯，呼应车头。
内饰方面，新车采用了第四代普锐斯的设计风格，中控台升级为11.6英寸大尺寸液晶显示屏，并且集成了空调、导航等一系列系统。而仪表盘依旧采用了电子液晶显示屏设计。此外新车的换挡杆被安放在中控屏下方，造型非常小巧。
动力方面，新车采用了一套插电式混动系统，该系统由1.8L汽油发动机、双电动机，以及容量为8.8kWh的电池组组成，其综合最大续航里程为1030km。此外在纯电动模式下，新车的纯电动续航里程为35km，最高时速为135km/h。
编辑点评：丰田的设计越来越个性，让消费者都怀疑自己的审美是不是已经老去。不过从技术的侧面来看，这依然是最靠谱的插电式混合动力车型。