2017年6月20日，进口大众迈特威探索版正式上市，售价55.58万元。迈特威探索版是大众PanAmericana概念车的量产版车型，外观加入了专属标识，并增加了机械差速锁。

看了以下要点，本文算读完一半：
1、迈特威探索版是大众PanAmericana概念车的量产版车型；
2、外观多处细节加入专属标识，提供多种车身颜色供选择；
3、定位高端商务MPV，采用2+2+3的7座布局；
4、搭载2.0TSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，增加了机械差速锁。
外观方面，迈特威探索版是大众PanAmericana概念车的量产版车型，在外观多处细节增加了限量版专属标识，其中包括B柱的“PanAmericana”和车侧的“4MOTION”等，同时还增加了越野包围，进一步彰显其特别版的身份。此外，迈特威探索版提供多种车身颜色，包括了黑/灰双色涂装、钢琴黑、雅竹绿、黑莓红、脂玉白，矿米金。
同时，迈特威探索版搭载了尺寸为235/55 R17的邓禄普SP SPORT MAXX TT系列轮胎，轮圈造型提供个性化选择。
内饰方面，迈特威探索版整体设计与在售的迈特威四驱尊享版保持一致，作为一款主打高端商务的MPV车型，迈特威探索版采用2+2+3的7座布局，第二排座椅可向后旋转，车内设计有一个小型的会议桌，并配备了杯托和储物盒，在不需要的时候可以将其收起。车内同时设有座椅滑轨，可以随时调整第三排座椅的位置。
动力方面，新车依然搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩350Nm。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，同时搭载了第五代Haldex四驱系统。不过有一点与普通版车型不同，迈特威探索版新增了机械差速锁，通过中控台空调面板右侧的按钮进行锁止，通过性能得到大幅度提升。
动力系统方面，迈特威探索版和奔驰V级均搭载2.0T发动机，整体输出水平不分伯仲，相比之下，丰田埃尔法搭载的3.5L+6AT的动力总成无论是在输出数据还是行驶质感以及舒适性方面，都要明显优于前两者。不过迈特威探索版较普通版车型外观更有辨识度，也更加精致，另外新增了机械差速锁，通过性能得到增强，与普通版车型相比竞争力提升了不少。
编辑点评：在世界汽车史上，大众T系列家族拥有举足轻重的地位。从1950年推出大众T1至今，全球累计销量更是创造了几百万辆的销售奇迹。从此前上市的迈特威66周年版再到今天的探索版，正说明了这个系列车型的长盛不衰。