日前，我们从特斯拉官方获悉，特斯拉MODEL 3在美国正式上市，首批30台量产车，已经交付到30名特斯拉员工手中。据了解，首批交付的车型全部为顶配产品，这也标志着以此为节点，MODEL 3这台特斯拉家族全新入门级电动车的身影将在全球范围内开始蔓延。

看了以下要点，本文算读完一半：
1.特斯拉MODEL 3在美国正式上市；
2.目前MODEL 3全球线上订单量已经突破50万单；
3.MODEL 3的续航里程为345km。
据悉，目前MODEL 3全球线上订单量已经突破50万单，未来随着企业产能的不断扩充，在今年12月份即可交付20,000辆。而其最终的目标是在2018年，每周可以交付1万台新车。此前，特斯拉在上海建厂的消息已经沸沸扬扬，作为电动车发展最为迅猛的中国，相信特斯拉也已经迫不及待的想将MODEL 3带到我国消费者面前。
在外观上，特斯拉MODEL 3基本就是缩小版的MODEL S，它们的线条轮廓和车身比例都非常接近。MODEL 3前脸完全一体化，取消了传统的进气格栅。隐藏式门把手等经典元素得以保留。MODEL 3的长度为4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的轴距依然达到了2870mm，只比MODEL S少了90mm，车内空间应该比较充裕。
在内饰方面，MODEL 3显得极为激进。在车内甚至没有仪表盘，只有一块大尺寸的触摸屏。这种设计非常挑战用户的使用习惯。此前，外界曾普遍认为量产版的MODEL 3会增加一块大尺寸的HUD，但是目前看来这个愿望，只可能会在后续的改款车型上实现了。
MODEL 3依然保持了不错的性能，它的续航里程为345km，0-100km/h加速时间不到6.0s，并且配备了自动辅助驾驶套件，让普通老百姓也能享受到纯电驱动带来的颠覆性体验。
编辑点评：特斯拉MODEL 3能否真的改变世界？这个问题目前还不好回答。但可以确定的是，对于特斯拉中国来说，当务之急是尽早国产化。