不知道从何时开始，订制一词已经进入了我们的生活之中，量身订制、与众不同也是订制版的意义所在。我们听过海外有订制版的劳斯莱斯、量身设计的阿玛尼、做工精美的LV和身份的象征——劳力士，但是在国内，订制化这个词却鲜有耳闻，近日网络曝光的元首座驾红旗L5大走订制化之路再次将“订制版”推上热议。

其实对于中国人来讲，或多或少有着“从众”的心理，所以在很长的时间内对于订制化的热情和需求远没有国外那般高涨，不过毕竟时代不同了，生活质量的提高和观念的改变让“订制化”逐步走进了人们的视野。

GUCCI引发中国订制 潮流

几年前，奢侈品疯狂的涌入国内市场，大批有身份有地位的人在迅速的享受了这份”荣耀“之后便很快的产生了下滑趋势，多数品牌的千篇一律让消费者审美疲劳。

正当所有的奢侈品牌还将思路停留在产品本身的上时，GUCCI大胆的开启了订制业务，让客户根据自己的喜好和元素进行订制化服务，此举一出便点燃了消费者的热情，海量的订单和自发相传的口碑，让GUCCI一时间秒杀了所有同类竞品，也奠定了日后GUCCI在中国市场的绝对领导地位。

国内豪车无订制？大红旗笑了

我们经常在各种网上上看到国外的某某土豪、某某石油大亨订制了属于自己的劳斯莱斯、布加迪等豪车，却从未听闻国内的订制版豪车，是我们国内没有豪车吗？是没有人愿意订制吗？那你还是图样！红旗都在一旁笑半天了！

作为元首级座驾，大红旗从未让人失望，在外观和内饰上，采用了大量的中国传统元素，家族式前脸以“山、水”为主调，大灯和发动机的连绵起伏形成山行断面，格栅宛如瀑布飞流直下，诗意满满；国宾尊崇的座舱展现尊贵的社会地位；如意、漆器的古典化设计彰显文化内涵，可以说大红旗是古典文化和现代科技的完美融合产物。

动力方面，红旗L5搭载中国汽车唯一的6.0升的V12发动机，最大功率为300kW，最大扭矩为550N·m，与之匹配的是六速手自一体变速器。在静音效果和动力性能上有着强劲的表现。

极致的产品和服务往往都是“全球限量”，大红旗自然更为“苛刻”，除了年仅百辆的稀有外，想要购买大红旗还要接受严格的审核。未来若有幸在路上再看到红旗L5，车里坐的必定是精英中的精英！