据悉，大众集团正在着手改进电动版高尔夫（官方称为e-Golf），预计改进后的e-Golf续航里程有望提升30%，续航里程从之前的83英里（合133公里）提升至108英里（174公里）。

大众e-Golf

除了轮毂样式不同以外，e-Golf跟普通版Golf外观基本保持一致。

中控屏幕能够显示电量以及续航里程等信息。

制造商主要着手增加e-Golf的电池容量，使用德国Volkmar Tanneberger公司的新一代电芯，在车辆电池结构组基本不变的条件下增加了电池的容量。

如果e-Golf能够在续航里程方面取得成果，那么将有力撼动日产Leaf（国内版启辰晨风）的地位，提升后的续航里程将超过Leaf的107英里（合172公里）。

制造商主要着手增加e-Golf的电池容量，改进e-Golf的电机设计。

具有手势识别系统的新一代模块化信息娱乐工具（MIB）。

除此之外，在不久前的2016 CES展会上，大众推出了一款e-Golf Touch，这款e-Golf Touch搭载具有手势识别系统的新一代模块化信息娱乐工具（MIB），驾驶者能够在屏幕前做出各种简单的手势来控制车辆，并且MIB系统支持苹果Carpaly以及Android汽车系统。如果驾驶者不想用手势控制系统，还可以使用更为便捷的语音控制系统，驾驶者能够利用语音指令来进行操作。

编辑点评：续航里程是制约电动车发展的主要因素，续航里程无疑是考量电动汽车性能的一个重要指标，续航里程的提升，无疑大大提升了e-Golf的竞争力。此外e-Golf Touch所搭载的这套全新的信息娱乐系统（MIB），未来也将大规模普及。由此看来，大众对这台电动版高尔夫寄予了很大的希望，让我们拭目以待吧。