据外媒报道，威马汽车首席执行官沈晖在接受采访时表示，威马汽车内部有团队正在研究在美国、香港和中国大陆IPO的相关建议。虽然目前中美两国存在贸易战的可能性，但是沈晖对在美国IPO仍持开放态度。在采访中，沈晖却没有给出具体的上市时间。

沈晖指出，“中国将是我们的首个市场，显然在拥有目标用户群的市场上市将会带来很多益处。另一方面，我们具有全球化的团队，在美国上市也将会带来和其它全球性伙伴合作的机会。”
去年12月初，威马汽车宣布完成了由百度资本领投、百度集团等跟头的新一轮融资。当时沈晖表示，公司自创建以来已累计融资约120亿元人民币，其它投资方还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。同时，沈晖还表示，鉴于公司有足够资金推出两到三款新车型，因此现在并不着急筹集更多的资金。
就在宣布完成新一轮融资后，威马汽车于12月11日正式发布威马汽车品牌与首款SUV量产车EX5车型。据悉，该车型将于今年北京车展正式上市。在发布会上，威马汽车战略规划副总裁陆斌表示，EX5是一款“起步价20万、大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车。”
在本土市场，威马汽车的竞争对手包括蔚来汽车以及拜腾，而在全球市场的竞争对手则包括特斯拉以及大众、丰田等车企巨头。
在外资车企在华建厂股比以及中国对进口车辆征收25%关税等问题上，沈晖和特斯拉首席执行官埃隆▪马斯克持有不同观点。沈晖将上述现象称之为“正常”，并表示通用、福特等美国汽车公司在本土合作伙伴的帮助下，已经获得了较大利润，而两国之间交易车辆的数量是有限的。
关于威马汽车的更多信息，盖世汽车研究院曾做过《造车新势力系列研究 （四）：威马汽车》，供您参考。