2018年3月21日，大众新款e-Golf正式上市，售价为26.8万元。新车搭载一台最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为290Nm的电动机，纯电最大续航255km。

看了以下要点，本文算读完一半
1、大众新款e-Golf外观及内饰基本延续普通版车型的设计；
2、配置升级；
3、采用纯电动驱动，最大续航255km。
外观：基本与普通版一致 加入新能源元素
外观方面，大众新款e-Golf整体设计基本与普通版车型保持一致，只不过在一些细节之处进行了调整。e-Golf前格栅内部增加了象征新能源身份的贯穿式蓝色装饰条，并与两侧LED大灯相连，使得前脸整体感十足。
侧面来看，新车基本与普通版车型基本一致，长宽高依然为4270/1799/1482mm，轴距是2631mm。相比于普通高尔夫，e-Golf换装了低风阻轮圈，造型独特。轮胎采用马牌的ContiPremiumContact 5系列，规格为205/55 R16。尾部方面，新车整体设计同样延续普通版车型，不过增加了e-Golf标识，尾灯采用了全新样式，科技感十足。
内饰：丰富配置是亮点
内饰方面，新款e-Golf整体设计延续了大众一贯的风格，大家并不会陌生。新车主要在配置方面进行了升级，搭载了带手势控制的8英寸多媒体中控屏，仪表盘则采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感十足。
安全配置方面更是丰富，新车搭载主/副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车等配置均有配备。
空间：实用性较强
虽然是一款紧凑型车，但是e-Golf的空间表现非常出色，且车内拥有多处储物格，实用性较强。常规状态下，e-Golf的行李厢容积为341L，后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1231L。
动力：纯电最大续航255km
大众新款e-Golf搭载了一台永磁同步电机，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩290Nm。电池类型全新锂离子电池，电池容量35.8kWh，纯电最大续航里程为255km。充电方面，使用前方车标处的交流充电口进行快速充电时，基于7.2kWh电桩需5h充满；当使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时（不高于40kW直流充电桩），新e-Golf仅需约40分钟便可补充80%电量。
市场前景
从目前国内市场来看，大众新款e-Golf可以说是没有直接竞争对手的，不过如果按照车型定位来看，一些中国品牌车型倒是与新款e-Golf处在同一个级别，比如吉利帝豪EV、比亚迪秦EV、艾瑞泽5e等，但几乎也没有直接竞争关系，不过分析一下彼此的优劣势还是没有问题的。
首先，从品质方面来看，进口身份加德系品质的大众新款e-Golf毫无疑问是值得信赖的，这也是其最大的优势所在。不过，从动力性能和售价方面来看，新款e-Golf显然不如中国品牌那么有竞争力，这是在意料之中的。毕竟，新款e-Golf未来的真正对手是很有可能国产的特斯拉Model 3。
编辑点评：大众新款e-Golf外观延续了普通版车型的经典设计，并且在配置和续航方面有了显著增强。据了解，大众未来国产的新能源车将基于全新电动车模块化MEB平台，这个平台生产出来的新能源车续航里程可达250km至500km。