3月11日，宝骏530正式上市，而在其上市前一个月的中国SUV销量排行榜上，出现了在宝骏品牌历史上可以算是里程碑的一幕。宝骏510终于打破了哈弗H6近五年的销冠神话，这也使得人们对刚上市的宝骏530更加期待。

一、SUV身份报告
辣评：又一爆款车型？
姓名：宝骏530
性别：紧凑型SUV
籍贯：上海
出生日期：2018年3月11日上市
属性：接替宝骏560大旗的车型
宝骏530上市后，与宝骏510双管齐下的局面相信会使哈弗H6的日子更加难过。而我们发现宝骏目前的另一款紧凑型SUV车型宝骏560虽然销量尚可，但上汽通用五菱却宣布将其停产，为的是给宝骏510及530的生产让路，可见上汽通用五菱欲求建立宝骏王朝的决心。
二、车身及价格
辣评：性价比向来是宝骏的法宝
宝骏530定位于紧凑型SUV车型，其长、宽、高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。车身长度在同级SUV车型中优势明显，而轴距则更是达到了中型SUV车型的标准。对于宝骏530的定位人群来说，一台相对大尺寸的SUV车型无疑对他们有着更强的吸引力。
上汽通用五菱已经公布了宝骏530的售价，7.58-11.58万元的价格依然十分“宝骏”。上汽通用五菱采用此定价区间无非是希望“性价比”一词能成为宝骏530身上最大的亮点。
三、动力性分析
辣评：沿用的动力总成可靠有余，新意不足
在动力总成配置上，宝骏530并没有给我们太多的惊喜，其依然沿用了宝骏560的全套动力总成配置，分别是1.8L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机。其中1.8L自然吸气发动机最大功率101kW（137Ps）/5600rpm，最大扭矩186Nm/3600-4600rpm，仅匹配一台5挡AMT变速箱。1.5L涡轮增压发动机最大功率110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/2000-3800rpm，匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。对于这个价位的车型来说，动力总成的可靠性是第一位的。
四、四驱系统
辣评：缺少可以提升品牌形象的四驱车型
对于这个价位的车型来说，没有四驱系统并不是一件十分丢人的事，毕竟开发一套四驱系统会增加相当多的研发预算，而宝骏530的定位人群对四驱系统的需求也不会十分强烈。只不过从目前宝骏的几款SUV车型来看，缺少四驱车型似乎已经成为了宝骏的“习惯”，而如果希望自身的品牌形象及地位能更上一个台阶的话，开发四驱车型是迟早的事。
五、设计与亮点
辣评：外观犀利，配置诱人
在与宝骏510外观相似的基础上，宝骏530更具有一种科幻气质，这样既肯定了宝骏510在外观上的设计，又让两者有一定的差别，能够迎合更多的消费者。
宝骏530的高配车型配备了马牌的CPC 5轮胎，这在这个价位的中国品牌车型中是很少见的。而搭配这套轮胎的宝骏530相信在舒适性上会十分不错。
宝骏530的最高配置车型配备了Infinity（燕飞利仕）品牌音响，全车共有9个扬声器，而在备胎处则配有一个低音炮。想想其11.58万元的售价，除了诚意十足我还能说什么呢？
编辑点评：通过文章我们可以发现，宝骏530与560在轴距及动力总成配置上完全一样，因此我们也可以认为，宝骏530是一款更具有家族设计风格的宝骏560。可以说，不错的设计及出色的性价比让宝骏在近几年的市场上出尽了风头，而今后几年的产品该以什么样的定位来面向消费者，我想这或许是许多人更期待的吧。