瑞典当地时间9月4日，奔驰在斯德哥尔摩发布了子品牌EQ系列的首款车型奔驰EQC。作为一款纯电动豪华中型SUV，奔驰EQC在MEA平台基础上打造而来，NEDC工况下续航里程超过450km，新车将于2019年底在华实现国产化生产。

看了以下要点，本文算读完一半
1、定位纯电动豪华中型SUV，借鉴Generation EQ概念车的设计语言；
2、配备MBUX智能人机交互系统，基于MEA平台打造；
3、NEDC工况下续航里程超过450km，明年底正式国产。
造型方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈。
除了车身侧面的EQC专属铭牌外，新车还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，以彰显其电动车的独特身份。而车尾的造型则圆润饱满，呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应，当在夜晚点亮时，辨识度也得到了进一步提升。
车身尺寸方面，奔驰EQC长宽高分别为4761*1884*1624mm，轴距与奔驰GLC保持一致，同为2873mm。得益于溜背式的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。
来到内饰部分，奔驰EQC采用了新家族式内饰设计语言，新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶幕连接为一个平面，蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖，配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。
除此之外，新车还配备了MBUX智能人机交互系统，用户可通过语音、触摸屏及触摸板对其进行操作。用户不仅可以通过语音来调节空调的温度，该系统也可以通过学习和适应用户需求，为其提供定制化的系统设置。
动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。
竞争对手：
作为一款纯电动豪华中型SUV，奔驰EQC今后在细分市场中遭遇到的主要竞争对手包括了奥迪e-tron及宝马iX3。其中奥迪e-tron即将于9月17日首发，并有望于2020年在华国产上市，而宝马iX3将于2020年落户华晨宝马，实现国产化的同时将供应全球各地的市场。随着三款纯电动豪华中型SUV的相继国产上市，三大德系豪华品牌在国内纯电动车市场中的争夺也将打响。
编辑点评：来自德国的BBA三大豪华品牌目前都在积极布局电动车市场，而奔驰无疑走在了竞争对手宝马与奥迪的前列。除了率先发布并将于2019年国产下线的奔驰EQC外，EQ品牌还将在未来4年推出超过10款纯电动车型，这无疑给广大消费者提供了更为丰富的选择。