在我的记忆中曾经看过一个广告,其中的广告词让我印象深刻-“汽车发明者,再次发明汽车”。没错!今天得主角就是梅赛德斯–奔驰,一个具有悠久历史的品牌,经过了时间不断的洗礼,奔驰品牌早已成为身份的象征。奔驰S级作为轿车系列的“大哥”级别,一直身披着无尽的荣耀,并陪伴成功人士走向了人生的巅峰。而在奔驰家族里除了豪华级轿车以外还有运动版SUV, 让喜欢奔驰的消费者有了更多的选择。我们在此篇文章里特意为大家挑选出奔驰的豪华级轿车与运动风格强烈的SUV进行对比,因为,我们发现在相同价位时,消 费者总是会有一些纠结,所以,现在我们就一起来看看在同价位中是豪华级轿车值得购买,还是运动风格浓郁的SUV具有性价比。
奔驰S400L 4MATIC与奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC均配备四驱系统。虽然两款车型在售价上有差距,但在这个级别中两款车型均达到了豪华级别,可以说是无可挑剔。而对于想要购买的消费者来说,S400L的舒适性非常突出,而GLE 450则注重运动,只是看消费者在购买时更加偏重那一项。
奔驰S S400L 4MATIC与GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC官方售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2014款奔驰S级 S400L 4MATIC | 134.50 |
2015款奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC | 105.80 |
当我看到奔驰S S400L 4MATIC时,说实话,并没有让人觉得有太多惊艳之处,反而给人一种“不怒自威”的感受,或许正因如此它已经脱离“靠脸吃饭”的年纪。前脸盾型的中网,给此款车型带来大气与稳重的气息,而中网上的立标也代表了身份的象征。在灯光配置方面,奔驰S S400L 4MATIC配备了自动LED大灯、日间行车灯、随动转向大灯等功能。
外观方面,并没有太多的花哨的设计,反而突出了大气稳重的气息。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC的外观相比奔驰S400L 4MATIC多了几分花哨的设计,中网硕大圆标与两侧镀铬装饰条组合在一起,强烈的运动气息扑面而来,而下方的进气格栅暗示消费“我是运动版SUV”。熟悉的奔驰的消费者肯定知道,奔驰GLE 运动SUV版在外观上采用了奔驰Concept Coupe SUV的设计元素。
在外观方面借鉴了奔驰Concept Coupe SUV设计元素。
奔驰S400L 4MATIC的车身长达5250mm,但通过设计者巧妙的手法,使得车身侧面保持了S级优雅与稳重,而修长的车身上适当的点缀了镀铬装饰,起到了点睛的作用。同时,配备了电动吸和门。
设计者通过巧妙的手法,使得车身侧面优雅而修长。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC溜背式的造型,流畅的车身线条仿佛是空气流动之后不经意间留下的造型,并营造出一辆跑车错觉。而车身门板上的寥寥几笔的线条,简单勾勒出些许的力量感,并在后排配备了隐私玻璃。
车身侧面配备了后排隐私玻璃,增加了私密性。
来到奔驰S S400L 4MATIC的尾部,整体秀气的视觉感受营造出了浓郁的时尚气息,而尾部的造型与前大灯相互呼应,并在内部采用了LED灯组。对于一辆车身长度超出了5米大型轿车来说,配备了倒车影像以及倒车雷达系统也是情理之中的事情。
奔驰S S400L 4MATIC的尾部,整体秀气的视觉感受营造出了时尚气息。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC由于是溜背式的造型,尾部饱满的设计与侧面流畅的线条融为一体,在视觉上更多的营造出了力学之美,而尾部一条流畅而精致的镀铬装饰条贯穿整个车尾,并与两侧尾灯相互链接,瞬间给车尾带来灵动气息。
尾部饱满的造型,在视觉上更多的营造出了力量感。
两款车轮胎方面,奔驰S S400L 4MATIC选用了普利司通轮胎,而前轮胎尺寸为245/45 R19,后轮胎尺寸为275/40 R19。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC则选用了马牌轮胎,前轮胎尺寸为275/45 R21,后轮胎尺寸为275/45 R21。
奔驰S400L 4MATIC的豪华内饰已经超越了消费者认知,可以说达到了奢华的层次,相比同级别竞争对手了来说,无论是在做工以及用料方面都是同级别最高标准水准。作为一款豪华级轿车配备了真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助、自动驻车等众多高科技配置。
奔驰S400L 4MATIC豪华的内饰已经超越了消费者认知,达到奢华的层次。
中控台是由两块巨屏组成,给消费者带来了强烈的视觉冲击力。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC在内饰方面相比奔驰S400L 4MATIC的奢华内饰要收敛了很多,甚至可以说是普通。虽然如此,奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC的内饰依然要比同级别对手强出不少,强烈的运动气息充满整个内饰,三辐式真皮多功能方向盘底部采用了平底式设计,突出了运动风格。而在配置方面,同样属于豪华级车型配置,装备了真皮多功能方向盘、方向盘记忆、换挡拨片、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统以及无钥匙启动系统。
在内饰方面,强烈的运动气息充满了整个内饰。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC配有全车倒车影像系统。
在配置方面,奔驰S400L 4MATIC配备了真皮多功能方向盘、方向盘电动调节、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助、自动驻车等众多高科技配置,而中 控台12.3寸的巨屏是最为吸引消费者注意的地方。奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC在配置方面,装备了真皮多功能方向盘、方向盘记忆、换挡拨片、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统以及无钥匙启 动系统。
文章内涉及的车型内部差异配备表格 | ||
内部配置 | ||
车型 | 2014款奔驰S级 S400L 4MATIC | 奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC |
方向盘电动调节 | ● | – |
方向盘记忆 | – | ● |
换挡拨片 | – | ● |
自适应巡航 | – | ● |
无钥匙进入系统 | – | ● |
后排液晶屏 | – | |
语音控制系统 | – | |
内置硬盘 | – | |
操控配置 | ||
陡坡缓降 | – | ● |
并线辅助 | ○ | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | ● |
可变转向比 | ● | – |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | ● |
我们可以从上方的差异表格看出,奔驰S400L 4MATIC比奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC多了方向盘电动调节和可变转向比,并可以通过选装的方式加装并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车/主动安全系统。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC在此表格中多出了很多配置,比如换挡拨片、自适应巡航、无钥匙进入系统以及陡坡缓降等系统。
奔驰S400L 4MATIC的座椅在舒适性上达到了一个全新的高度,座椅内部采用了全新的夹层结构,相比老款车型的重量有所降低,但整体的舒适性却大幅度的提升。而在后排才是奔驰S400L 4MATIC的重点,乘坐者可以享受到飞机头等舱级别的待遇,座椅可以通过按键一键式放倒,让后排尊贵的乘客享受到特殊待遇。另外,在乘坐空间方面,此款车型无论是前排还是后排,完全可以满足消费者对乘坐空间的各种需求。
奔驰S400L 4MATIC采用真皮材质座椅,整体乘坐感极为舒适。
奔驰S400L 4MATIC的后备箱内部平整,并可放置较大物品。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC的座椅与奔驰S400L 4MATIC的座椅相比之后,会发现两款车型的座椅设计完全是两种不同的风格,一个注重舒适,而另一个则趋于运动。奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC的座椅采用了红色缝线处理,给车内带来运动气息,同时配有电动调节、座椅加热灯功能。来到后排座椅,整体材质与前排保持一致,并可以全部放倒与后备箱形成一个超大的储物空间。而在乘坐空间方面,也能完全满足消费者对乘坐的需求。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC的座椅,具有强烈的运动气息。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC的后备箱平坦,可放置大型物品。
两款车型在舒适性方面都达到了一定高度,只是在侧重点上有所不同。奔驰S400L 4MATIC的座椅更加注重舒适,并将舒适性再次提升,尤其是头等舱般后排,完全可以展现出后排乘客的尊贵身份。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC则注重运动风格,与外形Coupe SUV的风格保持一致。
文章内涉及的车型座椅差异配备表格 | ||
座椅配置 | ||
车型 | 2014款奔驰S级 S400L 4MATIC | 奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC |
运动风格座椅 | – | ● |
后排座椅电动调节 | ● | – |
肩部支撑调节 | ● | – |
座椅记忆 | – | ● |
后排座椅加热 | ● | – |
座椅通风 | ○ | ● |
第二排背部角度调节 | ● | – |
第二排座椅移动 | ● | – |
后排座椅按比例放倒 | – | ● |
从以上表格我们可以看出,奔驰S400L 4MATIC比奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC多出了后排座椅电动调剂功能、肩部支撑调节、后排座椅加热等舒适性配置。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC则是配备运动风格带记忆的座椅和通风功能。
奔驰S400L 4MATIC为消费者提供一台3.0L涡轮增压发动机,最大功率为245kW(333Ps),最大扭矩为480Nm,并与之匹配一台7速手自一体变速箱。除此以外,此款车型采用了全时四驱技术,并配备了多片式离合器。而在底盘方面,奔驰S400L 4MATIC一点也不含糊,前/后悬挂均配备了AIRMATIC主动空气悬挂系统。另外,在工信部油耗上,奔驰S400L 4MATIC百公里油耗仅为9.3L。
奔驰S400L 4MATIC为消费者提供一台3.0L涡轮增压发动机。
奔驰S400L 4MATIC与之匹配一台7速手自一体变速箱。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC同样搭载了一台3.0L涡轮增压发动机,最大功率为270kW(367Ps),最大扭矩为520Nm,并与之匹配了一台9速手自一体变速箱。不过,悬挂系统方面则采用了前双叉臂式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC在工信部所公布油耗上为百公里10.3L。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC同样搭载了一台3.0L涡轮增压发动机。
奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC匹配了一台9速手自一体变速箱。
两款车型在动力单位都搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机,不过,在变速器方面, 奔驰S400L 4MATIC匹配了一台7速手自一体变速箱,同时,装备了中央差速器。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC匹配了一台9速手自一体变速箱,并配备了中央差速器锁止功能。
文章内涉及的车型动力差异配备表格 | ||
座椅配置 | ||
车型 | 2014款奔驰S级 S400L 4MATIC | 奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC |
最大功率(kW/rpm) | 245/5250(333Ps) | 270/5500(367Ps) |
最大扭矩(Nm/rpm) | 480/1600-4000 | 520/1800-4000 |
变速箱名称 | 7速手自一体 | 9速手自一体 |
中央差速器结构 | ● | – |
前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
中央差速器锁止功能 | – | ● |
编辑点评:我们通过文章进行了全面对比,奔驰S400L 4MATIC在舒适性方面较为突出,配备了各种高科技的舒适性配置以及功能。而奔驰GLE 运动SUV 450 AMG 4MATIC作为运动版SUV,外形动感时尚并将这样的风格延续到内饰。一个是具有贵族气息的绅士,而另一个是国家级运动健将,消费者想要在它们之间选择确实有些困难,就看消费者是钟爱绅士,还是喜欢健将,毕竟鱼与熊掌不可兼得。