毋庸置疑，2018汉诺威车展前夕举办的戴姆勒产品峰会上，中国元素正成为主角，主持人多次提到福田戴姆勒，并用一组对比加以强调：2017年，戴姆勒在中国的重卡销量，已超过西欧、北美和日本的总和，中国市场发展最为迅猛。

福田汽车集团总经理巩月琼被安排在指定座位，摄像机的镜头对准巩月琼足足有十秒钟，并以极大的热情欢迎来自中国的客人。“戴姆勒集团有全球运作的经验，有良好的品质和管控能力，但在卡车市场，最重要的一点是本土化，福田作为戴姆勒重要的合作伙伴，我们一起求得共赢。”戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯说。

本土化至关重要 加快产品和技术引进

自2012年以来，福田戴姆勒已携手走过6年，合力推进了“超级卡车”欧曼系列卡车，迅速拓展和占领了主要目标市场。数字显示，2017年，欧曼重卡中国销量超过10万辆；2018年8月，福田戴姆勒在中国市场累计销量突破50万辆。

巩月琼认为：福田汽车与戴姆勒的强强联合已成为高端重卡“欧洲标准、中国制造”的标杆，缔造了中国汽车企业的合资新模式。“我这次来德国，参观了戴姆勒多个工厂，收获很大。尤其是欧美成熟的物流市场，对我们未来的发展，具有启示和借鉴意义。更重要的是，戴姆勒在精益制造方面，对我们也很有启发。”

正是基于股东双方的良好合作和充分信任，“福戴合”未来的发展潜力巨大。“戴姆勒的卡车业务具有全球化特质，同时也积极与本土合作伙伴加强合作，了解和满足客户需求。”戴姆勒股份公司董事会成员，卡客车业务负责人杜莫介绍说。“在节能环保、安全提升、自动驾驶等技术领域，我们都有很好的储备，一旦时机适合，我们将加快在中国的引进和落地。”

对于2018汉诺威车展前夕亮相的全新Actros重卡车型，戴姆勒方面也表示，在技术、排放法规和经济效应等条件适合时，会积极推进新产品在中国的本土化引进。此外，戴姆勒也会加强在中国的进口车业务，以满足客户多元化的需求。

比拼产品和技术 福田看好重卡市场

随着外部环境的变化，以及重卡行业竞争的加剧，重卡企业的压力不断增加，福田戴姆勒凭借过硬的产品实力和先进的技术储备，在发展中不断占得先机。在巩月琼看来，随着长途运输领域，电子商务和物流产业的蓬勃发展，中国重卡高端市场也在经历着转型阶段。福田戴姆勒合作以来，推出高端重卡车型，通过国际先进技术的助力，带动中国重卡产品全面升级。

“未来的竞争，一定是全价值链的解决方案竞争，福田戴姆勒在这方面具有得天独厚的优势。”巩月琼介绍说，“例如车队管理解决方案、车辆软硬件技术匹配、整体商业化策略等，我们和戴姆勒一起，具有良好的技术支撑。”

唐仕凯也强调，福田和戴姆勒互为重要的战略伙伴，对于福田戴姆勒而言，双方股东承诺，会将最新的技术带到中国。以戴姆勒开发的电动卡车为例，在电池密度、价格成本和使用生命周期等条件允许下，也会加快其在中国市场的投放。

聚焦到福田戴姆勒身上，据了解，本次汉诺威车展上，欧曼ESTA有望凭借“超级智能”、“超级安全”、“超级舒适”的“超级产品力”，与奔驰卡车同台竞技，这也展示了福田汽车强大的实力。

回顾过往，从合作伊始，福田汽车和戴姆勒已共同携手走过了16个春秋，在此期间，双方在中国成功设立了福田戴姆勒合资公司，通过深入合作，福田汽车的本土运营经验、市场优势与戴姆勒品牌、技术和管理优势得到有效整合和协同，双方已形成“协同、致远”的合作理念和宝贵经验。

目前，中国已成为全球最大的汽车市场，产业转型升级已进入关键时期，中国政府正在积极实施国六高排放标准，并鼓励汽车企业大胆创新，大力发展智能化、电动化和互联网汽车。正是在这样的时代背景下，福田戴姆勒的发展更具有时代意义，合资、合作也可谓“船至水深处”，凭借积极引进全球高端技术，引领产品升级换代，满足了中国市场对清洁、高效、安全可靠的卡车产品与日俱增的需求，强化商用车市场品牌及产品的竞争力，福田戴姆勒有望继续推动中国高端重卡市场的升级。