9月21日晚，北汽绅宝智行在北京正式上市，市场指导价为7.99-11.99万元。这是北京汽车2.0时代的首款SUV产品，也是首款以AI技术为核心定位的车型。

在上市当天的媒体沟通会上，北京汽车股份有限公司多位高层悉数到场，对绅宝智行背后的战略思考、营销策略等信息进行了解读，也足见对这款车型的重视。

据了解，北汽对绅宝品牌的规划是：“回归中高端，回归产品定位，聚焦主流”。北汽股份党委副书记、工会主席张国富介绍：“绅宝品牌未来会走高端化智能化路线，绅宝品牌将在技术领域里面消化奔驰技术，并且在原有萨博操控的基础上做到技术再稳定，实现技术品质高端化突破。实现两个自主品牌齐头并进。”

北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示：“未来十年是高质量发展的阶段，北京汽车将按照高质量来定位产品，定位制造服务型的转型，不断推出高端产品满足客户的需求。”

2011年，北京汽车通过收购萨博推出了绅宝品牌，使之成为北京汽车自主板块的两个品牌之一。北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛坦言，过去绅宝品牌曾经走了一些弯路。不过从今年开始，北汽集团和北京汽车股份公司将会倾注全部力量发展绅宝品牌，绅宝品牌也将全面进入2.0时代。据了解，北汽对绅宝品牌的规划是：回归中高端，回归产品定位，聚焦主流。

据介绍，北京汽车2.0时代的产品有几个特点：首先，是造型设计语言的改变。绅宝智行是基于“OFFSPACE概念车”的首款量产SUV，可以看到跟过去的绅宝车型有非常明显的外观差异。其次，北汽会通过萨博和奔驰两大豪华品牌基因，给予自主品牌赋能。萨博的优势在于操控，奔驰则会给北汽带来了产品品质上的赋能。第三是智能化，2017年北汽提出的NOVA-PLS智能化战略，这一战略包含智能驾驶、智能互联、智能驾舱三方面的内容。AI也成为了绅宝智行的核心标签。最后是新能源化。除了纯电动产品之外，北京汽车在轻混、PHEV等新能源产品上也有成熟的技术和清晰的产品布局，2020年，北京汽车将有两款48V轻混车型上市，2021年，将推出两款PHEV车型。

除此之外，北汽股份党委委员、副总裁黄文炳还表示北京汽车未来的产品，首先产品定位将更加聚焦A级到B级的主流市场，并实施轿车+SUV双线并进的策略；其次将坚持品牌向上、产品向上战略，走高端化路线。

重归主流 品牌是当前需要解决的重要问题

在吴周涛看来，绅宝要重回主流，除了在产品上迈入2.0时代，品牌也是需要解决的重要问题。“过去大家对绅宝的认知度、美誉度都不太够，从绅宝智行开始，要通过2.0时代产品，把产品优势讲清楚，品牌知名度与美誉度做起来。”在传播方面，北汽接下来会更加强调“传播落地”，比如在地铁公交站以及地标建筑等地投放一些贴近客户的广告。此外，北汽还计划集中在客户头部媒体做一些大数据分析，于媒体一起研究怎么找到客户，进行更精准的投放，让产品直达消费者。然后，是要做“营销话题”。在他看来，现在市场信息太多，同质化太强，去寻找大家真正感兴趣的话题才能够引发用户群体的传播与参与。为此北汽绅宝做了贵州天眼试驾、当美丽遇到智行蓝等活动，将AI技术优势在一些城市地标做展示，让客户能够亲身体验。最后在经销商层面，鼓励经销商走到客户中去，让更多的人了解产品。

吴周涛表示：“希望通过绅宝智行这款产品的上市，不仅提升销量，还能提升品牌的影响力，一步一步把产品的影响力做起来。”

新能源领域形成“联合舰队”未来成立合资研发公司

在目前的汽车市场当中，新能源车型无疑是最为被看好的领域之一。北汽宣布7月31日前,北汽自主品牌在北京地区将全面停止燃油车的生产,至2020年在北京地区全面停售燃油车,2025年在全国全面停售燃油车。近日北汽新能源完成股本变更，将以北汽蓝谷亮相A股市场。北汽“抛弃”燃油车的计划进度如何？

北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示，北汽集团旗下需要有两个舰队——电动车、混合动力等新能源汽车和燃油车。虽然汽车行业的发展趋势是电动车和混动在加大，燃油车在减少。但北汽不会立马停掉油车，而是根据市场来调整。

对北汽来讲，目前已经拥有电动车的研发能力，新能源汽车方面主要做三电核心技术研发、销售和渠道三大块。陈宏良透露，未来一两年内，北汽在新能源领域可能做一个“联合舰队”。本月底，新能源公司会在上海证交所挂牌，在A股上市，还有一个会在H股上市，两个公司形成联合舰队，这是一个大的改革动作。另外，北汽会继续加大在电动车、混合动力车的投入，持续推出有竞争力的产品。目前北汽集团在高中低的新能源产品都做了储备。高端电动车品牌方面已经开始启动，只是产品没有真正入市。未来将成立一个合资研发公司，来打造高端新能源产品，逐步推向市场。

黄文炳补充道，今年北汽将动力的发动机技术和研究院的技术做了整合，形成新的研究院动力中心，大概600多人，共同研发混合动力。目前的技术开发正在紧锣密鼓的进行，北京汽车在2020年到2021年会推出轻混和插电混产品。

截止目前，今年的汽车市场呈现销量微增长的态势，对汽车企业的挑战较大。陈宏良认为，面对新的发展趋势，北京汽车要做到“变与不变”。首先是将以客户为中心，聚焦打造满足客户新需求的产品，比如智能化和新能源产品。第二是打造智能化服务，用产品+服务双核驱动，来驱动品牌升级，来应对未来市场的竞争。

陈宏良表示：“北京汽车未来要从制造型企业向制造服务型企业转型，未来我们将联合新能源公司、华夏出行等众多集团旗下的公司，让客户体会到北汽集团的转型，不仅是购买产品也是出行服务的生态体验。北京汽车驾享新生态的新品牌IP也会投入与整合更多的资源，包括休闲、娱乐，品质等，多方面让品牌升级，让客户有更多的价值体验。未来十年是高质量发展的阶段，北京汽车将按照高质量来定位产品，定位制造服务型的转型，不断推出高端产品满足客户的需求。”