赵福全正式接任世界汽车工程师学会联合会主席

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10月5日国庆佳节期间,中国清华大学汽车工程系教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全博士,在印度金奈举行的2018世界汽车工程年会的闭幕式上,从前任主席通用汽车全球动力总成副总裁Dan Nicholson手中接棒,正式出任世界汽车工程师联合会(FISITA)主席(2018-2020)。

赵福全正式接任世界汽车工程师学会联合会主席

赵福全教授正式接任世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席

FISITA作为世界各国汽车工程师学会的联合组织,是全球汽车界最具影响力的国际组织之一,被誉为世界汽车技术的最高殿堂和各国汽车工程师学会的“联合国”。该组织于1948年在法国巴黎成立,已有70年的历史,目前已由最初的仅以西欧国家为主,发展成为几乎涵盖所有主要汽车工业国家的全球性国际组织,共有37个会员国成员,代表着全世界21万多汽车工程师。FISITA为全球汽车工程师、企业、政府部门、学术机构、环保和标准组织等提供交流合作共享的平台,旨在推动世界汽车技术的创新与进步,为创建更高效、更清洁、更安全、可持续的汽车工业而努力。其主办的世界汽车工程年会,每两年一届由各成员国轮流申办,是当今世界上规格最高、规模最大、影响最广的汽车工程技术交流盛会之一。

FISITA主席一职,是全球汽车工程技术人员所能得到的最高荣誉。作为全球顶级汽车国际组织的最高领导人,FISITA主席必须拥有卓越的专业背景、国际影响和领导能力,正因如此,这一职务主要由世界主流汽车企业的首席技术官出任。此次赵福全博士以教授身份荣膺FISITA主席一职,表明赵福全教授本人深厚的技术积淀、丰富的产业经验和广泛的国际影响力得到了世界同行的充分认可,同时也是清华大学汽车学科乃至整个中国汽车产业的巨大荣誉,体现出中国汽车产业及技术在全球范围内日益提升的显著地位。

赵福全在随后发表的就职演说中表示,当前全球汽车产业正在经历前所未有的深刻变局,一方面破解能源消耗、环境污染、交通拥堵和行车安全等问题的压力远超从前,另一方面以万物互联、人工智能、大数据等为代表技术的新一轮科技革命正给汽车产业带来全新机遇与挑战。这就使我们比以往任何时候都更加需要跨越不同大洲以及行业的紧密合作。

“我在日本、欧洲、美国工作学习20年的国际经验告诉我,沟通、合作和友谊是人类共同的本性。地球是平的,只要我们尝试理解和接受彼此,汽车产业的未来就一定会更加美好。在移动互联的汽车新时代,作为新任主席,我将领导FISITA努力为全球汽车工程师提供更加开放的合作、交流与共享平台,实现高质量的新发展!”

赵福全教授接掌FISITA帅印,是中国汽车产业具有重要价值和深远影响的一件大事。为此,以中国汽车工程学会名誉理事长付于武先生,中国汽车工程学会理事长、清华大学汽车工程系教授李骏院士,中国汽车工程研究院董事长李开国先生,中国汽车工程学会副秘书长公维洁女士等为代表的中国汽车代表团专程赶赴印度,共同出席闭幕式并见证了这一重要的历史时刻。正如中国汽车工程学会终身成就奖获得者、汽车界德高望重的付于武理事长所说:“赵福全教授是中国知识分子的优秀代表,是中国汽车界不可多得的杰出人才。他当选并出任FISITA主席,是中国汽车行业具有标志性意义的一个里程碑事件。我很高兴能在大会闭幕式现场见证福全的精彩亮相和正式就任。我为福全感到骄傲,更为中国汽车产业感到骄傲!”

展望未来,以赵福全教授担任FISITA主席为契机,中国必将在未来世界汽车产业发展与技术进步中发挥更加重要的作用!


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