据外媒报道，位于西雅图的梅赛德斯-奔驰北美研发办事处（Mercedes-Benz Research and Development North America office in Seattle，MBRDNA Seattle）正致力于研发云计算技术，并设法将其用于汽车应用中，从而提升驾驶与车辆所有权体验（driving and ownership experience）。

该办事处创立于2017年5月，最初只有一名员工：Mike Dosenbach，他是一名现场负责人兼高级工程师经理，曾在亚马逊从事过软件研发工作，并在Okta云计算初创企业中担任高级工程师一职。

如今，MBRDNA Seattle拥有70名员工，其成员遍布五大洲的10个国家，其中四分之一为女性职员，并计划在未来一年中再次招募80名员工。

MBRDNA Seattle旨在研发新一代的梅赛德斯-奔驰后台（back-end），并将该品牌旗下的互联车辆转化为云端计算机，实现车辆外部的数据传输及处理负荷（processing load），将该技术用于存在大量计算资源的环境中。研究人员还结合了该技术的容量与灵活性，实现了自主运行。

如今，只要提出云计算，业内就会提出两大顾虑：

首先，该类信息的外部流通是否意味着用户隐私信息的暴露？获得用户的同意是最为关键的一点。

其次，担忧受到黑客攻击。车辆与外部网络连通后，可能出现安全漏洞，遭到黑客攻击。

尽管如此，互联化、数字化仍然是汽车业亟待应对的头等大事。毕竟，该趋势的出发点在于提升车主的使用体验。（本文图片选自wheels.ca）