10月18日，长安逸动EV460正式上市，售价区间为11.79—12.99万元。新车的推出将进一步丰富长安新能源家族的产品矩阵，同时也与香格里拉计划不谋而合。

以逸动为原型，并在车身上大量采用蓝色元素装饰的逸动EV460，明显有别于燃油版车型， 而封闭式前格栅也是电动车型所独有的设计。
车身尺寸方面，逸动EV460的长、宽、高分别为4740mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，整车的车长和车高较汽油版有所提升。
内饰整体设计和按键布局等方面均与汽油版逸动采用相同的设计，但细节处可以看到逸动EV460非常用心的是，它将内饰面板运用了蓝色缝线点缀，很清新也很符合新能源车的定位。
逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩245Nm。该车目前搭载了一套52.56kWh的三元锂电池组，每百公里理论耗电9.4度，新车在NEDC综合工况下的续航里程达430km，60km/h等速状态续航里程可达460km。
创新使用单踏板驾驶风格，只使用一个踏板就能完成加速刹车的驾驶动作。
逸动EV460采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，而四轮独立悬挂的配备是燃油版车型上所不具备的。
编辑点评：在早前的试驾中我们就能看到长安逸动EV460的“超长待机”表现。无论是官方宣称的550km的最长续航里程，还是日常的200km综合驾驶体验，长安EV460都能给用户充足的信心。这次上市的定位价格也相对合理，相信这又是一款打入新能源混战的全能型选手。