据外媒报道，韩国现代汽车集团成立了两大部门以开发未来技术，并在管理层改组中任命了新任全球产品战略和设计主管。Thomas Schemera将负责全球产品战略部门，Luc Donckerwolke担任设计主管，以接替Peter Schreyer，后者上个月接任了设计管理负责人。

Thomas Schemera之前任职于宝马，于今年三月份加入现代汽车担任高性能汽车部门主管，负责自动驾驶汽车，联网汽车和电动汽车的产品规划。Luc Donckerwolke是前宾利设计总监，于2016年开始在现代工作。

现代汽车美国业务主管Lee Kyung-soo也卸任，转而担任该公司的顾问。除此以外，当地时间10月29日，现代汽车和起亚汽车在一份联合声明中表示，已成立一个人工智能实验室，以专注于开发移动出行服务，此外还创建了一个燃料电池业务部门，以推动氢燃料电池汽车的进一步发展。

现代汽车表示，改革是加速创新以实现可持续增长的努力的一部分。分析人士曾担心，现代汽车在自动驾驶汽车、电动汽车以及共享出行服务等新技术方面落后，而未来的技术竞争日益激烈。

此前9月14日，现代汽车集团任命郑义宣（Euisun Chung）为执行副董事长，监督整个集团的运作，使其离接替其父郑梦九（Mong-Koo Chung）现代汽车最高领导人的位置又前进了一步。

而几天前，现代汽车公布了第三季度财务报告，宣布由于现代汽车在美遭遇安全气囊和与发动机相关的召回，造成4.4亿美元的一次性支出，该公司2018年第三季度利润同比下跌2/3，这也导致公司股价跌至近九年来最低点。