通过不断创新出行布局，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）正在展现其向创新型科技企业转型的底气与决心。

11月6日，吉利控股与中国航天科工集团有限公司（以下简称“航天科工”）举行签约仪式。双方将通过战略规划、资源整合等方式，推动高速飞行列车、工业互联网等领域重大项目的技术发展。与此同时，航天科工所属航天云网科技发展有限责任公司（以下简称“航天云网”）与吉利集团（新业务）有限公司签署项目合作框架协议，双方共同致力于基于INDICS平台的工业互联网运营和推广。

布局工业互联网背后，近年来，吉利控股不断加强在新能源和产业化领域的产业布局。近日，吉利控股旗下吉利集团（新业务）有限公司与戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒”）宣布，双方将各出资50％，在杭州建立合资公司，为中国部分城市提供高端专车出行服务。业务初期使用梅赛德斯－奔驰品牌等高端车型，后期将引入吉利旗下高端纯电动车型。

此外，随着数字平台与线上经济的不断发展，打造高连接性、高稳定性的数字网络系统成为车企决胜未来的关键所在。在此基础上，吉利协同生态伙伴，共建中国汽车智联数字网。此外，还尝试在近低轨卫星、车载芯片等技术上进行了探索，布局未来。

探寻中国工业互联网新模式

作为吉利控股集团布局未来出行的重要合作伙伴，2015年6月，航天科工依托完整的航天工业体系和新一代信息技术领域的技术优势，组建设立了航天云网科技发展有限责任公司，作为航天科工工业互联网、智能化改造、新业态体系建设技术总体单位，全面支撑航天科工数字化、网络化、智能化和云化转型发展。

资料显示，航天云网（INDICS+CMSS）工业互联网平台，面向社会企业提供智能制造、协同制造、云制造服务，推进“互联网+先进制造业”发展，旨在构筑工业互联网技术体系、标准体系和产业体系，构建“制造与服务结合、线上与线下结合、创新与创业结合”制造业新业态，为制造强国和网络强国建设提供支撑。

事实上，今天的工业互联网，已经从前瞻性的概念，变成激烈竞争的市场。工业互联网产业联盟秘书长余晓晖表示，据相关统计，国际上由较大跨国企业打造的工业互联网平台已达150多个。而国内的工业互联网平台则近270个，涉及工业企业、软件企业、自动化企业等多个方面。

不过，作为世界首批、中国领先的工业互联网平台的航天云网，对发展路径的选择有着清晰的判断。航天科工董事长高红卫表示，新一轮的生产方式变革与企业制度变革，有三条道路可供选择：第一种，以完善的信息物理系统为基础，从设备的智能化开始，逐步向上延伸，最终通过打造智能制造平台向工业4.0的目标前进；第二种，在基本实现智能制造的垂直配套体系中，以线下全球协同制造分工布局为基础，打造全球化线上协同制造与协同售后服务平台，继续保持全球制造业垂直分工体系的主导地位；第三种，在绝大部分企业不具备智能制造能力，企业的运营流程尚未完成信息化改造，且短时间内不可能完成的前提下，从云制造生产方式变革入手，在渐进开展制造能力智能化改造和企业运营流程信息化改造过程中，同步开展企业制度的调整与变革。

“这种模式发展的实际效果将是‘自上而下逐步深化’，最终实现从云制造到协同制造、从协同制造到智能制造的逆袭。”高红卫表示，航天云网选择的就是第三种发展路径，这是一种具有中国特色的工业互联网道路。

吉利控股集团董事长李书福说，航天科工是战略性、高科技、国家创新型企业，是中国科技创新水平的象征。吉利控股在汽车工业追梦之路上，始终坚守自主创新，布局未来出行、不断推动企业转型升级。两家企业都深耕制造业，并在工业互联网、未来出行上都有前瞻研究，双方有共同的追求，有强强联合的基础。希望双方各自发挥优势，共同探索科技创新未来之路。

打造汽车智联生态平台

平台经济是大势所趋，打造共享数字平台，形成线上优势，才是决胜未来的关键。据悉，吉利控股协同生态伙伴，共建中国汽车智联数字网。

今年年初，吉利携手大数据、人工智能等领域的全球生态合作伙伴，发布“GKUI”吉客智能生态系统，开启共生、共荣、多赢的智能汽车生态合作新模式。通过科技智能创新，“GKUI”将手机、汽车、家庭进行串联，为用户提供完美出行体验。数据显示，目前，已经有40万台吉利汽车搭载GKUI系统。

今年7月，由中国铁路投资有限公司、吉利控股与腾讯公司共同组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立，标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。

据悉，新组建的国铁吉讯科技有限公司负责动车组Wi-Fi平台建设和经营，将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括Wi-Fi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。在新公司中吉利控股、腾讯占股共计49%。

吉利控股集团董事长李书福在揭牌仪式上表示：“吉利控股会利用自己在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累的丰富经验，协同合作伙伴，致力于打造全球融合出行的互联网科技公司，利用互联网产品理念优化和完善服务产品水平，充分融合铁路网、互联网和海、陆、空交通网，让每一位旅客都能享受一站式智慧便捷出行。从最核心的‘铁路出行服务’为起点，扩展到‘一站式出行服务’，延展到‘生活圈服务’，结合铁路与联合体的能力与资源，为用户提供全方位多场景的交通服务解决方案。”

9月初，沃尔沃汽车全新360c全自动驾驶概念车在瑞典哥德堡全球首秀。360c集自动驾驶、电动化、智能互联与安全于一体，衍生出卧室、移动办公室、起居室和娱乐空间四大功能区。据预测，到2025年，沃尔沃汽车销量中有三分之一将是自动驾驶汽车。沃尔沃汽车也将从一家纯粹的汽车制造商，转型为用户出行服务商。

在业内人士看来，这款全自动驾驶纯电动汽车，代表了未来出行服务行业的新趋势。它将是一种极具吸引力和竞争力的出行选择，是沃尔沃汽车重塑人类出行方式的重要尝试，短途旅行线路将可能率先被这种新的出行模式所取代。

10月24日，戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。

据悉，该合资公司总部将设在杭州，双方持股比例为50∶50。计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务，使用高端车型将包括但不限于梅赛德斯-奔驰品牌。初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。目前，该合资公司的商务条款和投资计划尚未披露，合资公司的成立及运营须获得并购监管机构的批准。

浙江吉利控股集团有限公司总裁安聪慧表示，双方公司均已在移动出行服务领域展开了业务布局，此次强强联合将是吉利由汽车制造商向全球汽车科技集团转型的关键举措。

此外，吉利控股旗下的曹操专车将通过在智慧交通网络、移动出行生态以及用户体验方面的经验积累，助力完善高铁联程出行增值服务。数据显示，截至目前，曹操专车已在全国28个城市上线，全国投放车辆29000辆，注册用户超过1700万人，日均活跃用户超100万人，日需求单量近60万笔，日接单量36万单。