近日，从官方获悉，新车将于2018年11月开幕的广州车展正式开启预售。新车动力方面将搭载一套由3.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率340kW（462Ps）。

看了以下要点，本文算读完一半
1、新车0-100km/h的加速时间为5s；
2、新车采用了全新样式的双五辐轮圈。
外观方面，新车在外观上针对前包围进行了重新设计，前进气格栅采用了更加方正的设计。与此同时，新车在车身四周采用了车身同色的底护板，使其看上去更加运动。此外，新车采用了全新样式的双五辐轮圈。车尾方面，新车针对后包围进行了修改，双边共四出式排气布局搭配中央分体式黑色扩散器，使新车的尾部看起来更加运动。
内饰部分，新车的内饰延续了燃油版车型的设计，而与普通版车型内饰最大的区别在于其采用了12.3英寸中控屏和液晶仪表盘关于混动系统的信息显示。此外，纯燃油版车型可选的各类科技选装包，以及Sport Chrono运动组件等在新车上同样提供。
动力方面，新车搭载一套由3.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率340kW（462Ps），峰值扭矩为700Nm。新车仅需5s即可由静止加速至100km/h，而极速可以达到253km/h。续航方面，新车的纯电续航里程达44km，纯电模式下极速为135km/h。此外，新车还为驾驶员提供了5种驾驶模式，便于其在不同驾驶工况或驾乘需求时选择。
编辑总结：这是保时捷全新Cayenne推出的首款插电式混合动力车型，新车除继承了标准版全新Cayenne的全能表现外，更凭借源自超级跑车918 Spyder与勒芒冠军车型919 Hybrid的混动科技实现性能的再提升，值得期待！