据外媒报道,大众集团首席执行官Herbert Diess向媒体坦言,在自动驾驶汽车领域,大众集团的研发工作要晚于Alphabet旗下子公司Waymo大约两年,但是将努力追赶,缩小差距。
据德国《星期日世界报》报道,Diess称,“我们不得不承认,谷歌旗下的Waymo领先于我们,大概一到两年的样子。但是我们并没有输,很多东西也同样由政策决定。”
为了支持公司未来的发展,当地时间11月16日,大众集团宣布,在截至2023年底的未来五年,将投资约440亿欧元(502亿美元)发展电动汽车、自动驾驶、新型移动出行服务、车辆和工厂的数字化。该笔投资大约占大众2019-2023五年规划预算的三分之一,且已通过大众监事会的讨论并得到认可。
此外,大众集团旗下的出行品牌Moia正在德国汉堡测试共享出行服务,该服务采用小型公共汽车,并配置驾驶员,但是未来车辆将会自动驾驶。就在大众还在测试共享出行服务的同时,Waymo似乎已经进入商业化。此前据外媒报道,Waymo计划于12月初在美国推出全球首个自动驾驶出租车商业化服务。
除了竞争对手关系之外,大众似乎还想与Waymo结交。据德国《经理人杂志》10月25日报道,大众集团和Waymo正就欧洲出行领域的合作进行商谈。报道称,大众集团首席执行官Herbert Diess建议以137亿美元收购Waymo的10%股份,但是大众集团董事会其它成员均认为价格太高,因此并不赞同。