在全新一代奔驰A级上市前，爱卡汽车独家获得消息，新车疑似售价区间为21.6-30.8万元。据悉，新车搭载一台1.3T涡轮增压发动机，并基于MFA2平台打造。

看了以下要点，本文算读完一半
1、搭载1.3T发动机；
2、采用年轻化设计语言。
造型方面，新车采用了全新的设计语言，带来了简洁、犀利的画风，同现款圆润的造型全然不同。整个车头的布局更加扁平化，豪华感稍逊但看起来年轻多了。前脸依然采用点阵式进气格栅，回旋镖式日行灯显得非常醒目。
对于紧凑型轿车来说，设计上最大的难点就是在有限的尺寸内展现出大气与协调。不过从设计成果上来看，设计师完成的很棒。双腰线的设计在尾部有所收窄，呈现出更为紧凑的视觉感受，要是我不说的话，大概就会以为这是辆C级了吧。
虽然这是一款正经的三厢轿车，但从尾部看起来神似轿跑，流畅的线条让这里更显紧凑。双边共双出的排气、保险杠两侧的通风口、扁扁的尾灯等细节也进一步增强了视觉上的运动感。得益于加长了60mm、达到2789mm的轴距，新车的长宽高分别达到了4609/1796/1460mm。
如果说宝马给人的印象是操控好，那奔驰无疑最容易带给人的印象就是豪华了。同为豪华品牌，为何只有奔驰给人了豪华的印象呢？那就是设计师对于每一个细节的雕琢、生产上每一处细节的一丝不苟、每一块材料的组合搭配所给人的感受。尽管A级是家族中的“小弟弟”，但每处细节还是贯彻着奔驰一贯的水准。
在奔驰的这套“双大屏”设计语言广受好评的时候，长轴距A级自然也是没有忘记搭载，简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨，再加上前卫的细节点缀与64色氛围灯，使车内的豪华氛围达到了越级水准。
10.25英寸的贯穿式双大屏吼不吼啊，肯定是好了，但这不是全系标配。我们获得的配置信息显示，新车的仪表盘和与中控触屏均提供7英寸和10.25英寸两种尺寸，预计高配车型有所搭载，中配车型上也可以加选装包升级了。
另外，新车的中控系统采用了经过重新设计的MBUX交互系统，在触控、语音、操作模式方面均较原有Mercedes Me系统有所了改进。值得一提的是，这里还加入了本土化设计，比如和微信、大众点评、阿里巴巴智能家居进行了深度合作，体验可圈可点。
动力系统部分，新车搭载1.3T高／低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为120kW（163Ps）；低功率发动机最大功率为100kW（136Ps），这也意味着油耗得到了进一步降低，在这个油价动辄8块的年代还是挺重要的。传动部分，与之匹配的是7速双离合变速箱。
编辑点评：长轴距A级的加长是奔驰面对中国市场不同环境的尊重，这意味着奔驰努力在让产品更符合市场、消费者的需求，一般来讲这种努力都会取得不错的市场成绩。对于消费者来说，大空间、好看的外观配上奔驰这个牌子，就意味着超强的产品力。还有一点是，奔驰现在终端几乎没有优惠，销量却领先于奥迪和宝马两个对手，相信新车到来以后会进一步扩大奔驰的优势，我们一起等待几天后的新车官方指导价吧。