在日前开幕的2018洛杉矶车展上，斯巴鲁XV插电式混动版正式亮相。新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机及电池组所组成的插电式混合动力系统。综合工况下续航里程为772.5km，纯电动模式下续航里程为27.36km。

看了以下要点，本文算读完一半
1、搭载插电式混合动力系统；
2、综合工况下续航里程为772.5km；
3、纯电动模式下续航里程为27.36km。
造型方面，新车与目前国内在售的混动版车型基本保持一致，与其相比，新车在左后翼子板处增加了充电接口，接口盖上印有PLUG-IN字样，以彰显其与众不同的身份。
来到内饰部分，新车延续了普通版车型的内饰设计，并加入了浅灰色和蓝色的配色加以点缀。作为内饰部分的主要亮点，新车配备了集成多媒体系统的8英寸中控屏，并支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联。
动力部分，新车配备了斯巴鲁StarDrive技术，并搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机及电池组所组成的插电式混合动力系统。综合工况下续航里程为772.5km，纯电动模式下续航里程为27.36km。传动部分，匹配CVT变速箱，并配备Symmetrical AWD四驱系统。
编辑点评：短期来看，斯巴鲁XV插电式混动版的推出，对其提升销量不会起到太大的推动作用，不过把目光放长远的话，斯巴鲁品牌在新能源领域的提前布局，也许在若干年后将收获到一份令人满意的成绩单。