在智能化、自动驾驶技术风行一时的今天，关于汽车技术的头脑风暴时刻进行着。尤其是一些极具进取精神的创业公司，他们的成果正逐渐出现在舞台中央。

空中巴士

这里说的可不是欧洲的“空中客车”飞机公司，而是指一款可以电动垂直起飞和降落的紧凑型飞机。发明这款机器的公司声称，将在法国图卢兹和两个亚洲城市提供自动空中巴士的服务。飞机的自动驾驶系统由多重雷达和摄像头组成的传感器套件实现，这种飞行器由于可以垂直起降，对跑道的要求大为降低。飞机还设有专门负责垂直推力以及稳定飞行的动力装置。飞机的机体采用了大量碳纤维材质，搭载270千瓦的锂离子时电池组，最大飞行速度为640公里/小时，航程为320公里。要说打这样一部“飞的”跑一趟得花多少钱？根据估算，大概要25万欧元。

智慧识别

普通的汽车雷达系统都是通过波束扫描，探测物体的方位，确定物体距离、状态等情况。对于物体的具体形态，一般都是不加定义的。而一家公司发明的系统，在探测到目标对象后，可以深度“检测”物体，并且提供一个高清的物体图像。系统具有目标识别深度学习，定位和地图绘制等功能，在交叉路口可探测视线以外的物体，并且可以提高现有雷达的识别精度。根据推出这项技术的公司预计，该技术可能在2020-2021年期间投入批量测试。

神经探测头枕

Freer Logic公司发明了一种生物头枕，可以提供实时的脑电波数据，并且不用与使用者头部接触。只要头部与它保持到一定距离，系统就会开始工作。经过一系列的监测，可以通过脑电波的状态，感知驾驶者的疲劳、困倦、情绪、松弛等情况。据这家公司总裁介绍，这款神经生物监测头枕可以在人眼开始下垂前4分钟测定睡意，这比基于摄像头的监测设备要先进一些。这项技术可以用于自动驾驶，也可以在探知驾驶员压力时提供相应服务。

虚拟软件

虚拟现实技术在未来必会大放异彩，一家名为Unity公司的虚拟软件就创造了这种可能。该软件可以在包括iOS、Android、Xbox、PlayStation、Hollow Lens等35个平台上运行，汽车公司也可以用它来进行虚拟现实环境下的工程分析。营销部门也可以使用这种技术制作广告，消费者在下单前可以用来查看配置状况等等。虽然这些功能已经或者正在投入实际使用中，但是这家公司的软件正进行功能的优化，以达到最佳的使用体验。