2018年12月18日，湖南张家界交通管理部门向斑马快跑颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，即“网约车牌照”，这是武汉斑马快跑科技有限公司（简称“斑马快跑”）收获的第135张网约车牌照。

按照交通运输部等七部委此前发布的网约车新政要求，运营网约车要实现合法合规运营，需人、车、平台三证合一，即同时具备平台经营许可证、网约车运输证和网约车驾驶员资格证。而经营许可证是三证合一中不可或缺的一项，是网约车平台取得合法运营资格的开始。因此网约车牌照对运营平台的重要性不言而喻。张家界网约车牌照的发放，使斑马快跑在全国拥有135张牌照，在行业内排名靠前。

据了解，在网约车牌照正式文本下发之前，斑马快跑张家界城市分站已提前开展了运营的准备工作。后期，张家界城市分站将加速运营落地工作的实施，加快合规司机的招募、车辆认证的工作，争取让斑马车早日为当地市民提供更好的出行服务。

斑马快跑成立于2015年4月，最初以滴滴模式做同城货运，被业界称为“货运版滴滴”。之后为了壮大业务版图，斑马快跑进入乘用车市场。去年，它通过收购武汉圣龙汽车出租有限公司，并购了近一万辆出租车，加强了其在交通出行领域的布局，但对于其具体的运营车辆数量，斑马快跑目前尚未透露。

资本运作方面，武斑马快跑今年10月底宣布完成3亿人民币的新一轮融资。算上前几轮融资，斑马快跑累计融资金额超过12亿元。斑马快跑创始人李佳公开表示，斑马快跑的目标是成为估值超过100亿美元的超级独角兽。其能否完成目标，要看其商业运作能否契合市场需求，并找到利润点，毕竟网约车市场已然是一片红海。