新年伊始，上汽大众呈上了2018年销量成绩单，全年销售2,065,077辆，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。

    大众品牌在销量高位依旧保持稳健，全年销售171.3万辆，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。

    过去一年，受内外部多种因素叠加影响，经济下行压力不断加大。乘用车市场迎来自1990年以来首次年度负增长。上汽大众深入挖掘市场潜力，在创新研发、质量管理、营销服务等各环节持续提升，克服市场下行压力，全年销量在200万辆高位基础上再增长，以稳健态势跑赢大盘。

    轿车市场：高位稳定 主流车型焕新升级

    2018年，全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕萨特等多款主流轿车产品焕新升级，产品结构进一步优化。

    Lavida家族全年销售503,825辆，蝉联国内最畅销的轿车产品；其中，全新一代朗逸自5月上市以来累计销售166,217辆，引领高品质A 级细分市场潮流。

    凌渡品牌全年销售134,746辆，凭借高颜值、高价值的产品特点，成为年轻消费者的购车首选。

    B级车市场，全新一代帕萨特树立中高级轿车价值新典范，助力帕萨特品牌全年销售179,028辆，同比增长12.2%，超过细分市场平均增速。速派全年销售42,234辆，进入中国市场十年以来，累计销量超35万辆。C级车市场，旗舰车型辉昂全年销售24,471辆，同比增长80.5%，跃升高端轿车市场前列，进一步拓宽品牌上升空间。

    SUV市场：快速增长 全面布局细分领域

    随着途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等全新SUV上市，上汽大众实现SUV市场的全面覆盖，SUV产品全年销售541,981辆，同比增长16.1%，在国内SUV销量同比下滑的局面下，实现逆势上涨。

    途观品牌全年销售303,374辆，位列合资SUV市场第一。旗舰SUV途昂销售86,182辆，同比增长13.3%，市场占有率持续领先，领跑大型SUV市场。10月底上市的途岳累计销售24,873辆，成为主流SUV市场引人注目的新星。2019年，大众品牌还将推出德系精品SUV T-Cross，形成大众品牌SUV产品的全领域覆盖。

    斯柯达品牌SUV家族全年销售127,552辆，同比增长189.5%。柯迪亚克全年销售51,230辆，同比增长13.9%。2018年上市的柯珞克、柯米克分别销售31,071和37,143辆，在SUV市场精准出击，进一步激发市场活力。

    聚焦用户体验 “软实力”铸就口碑

    面对多元化的消费需求，上汽大众聚焦行业变革，持续优化用户的产品体验和服务体验。除了在传统燃油车领域保持优势以外，企业在新能源汽车领域动作频频。途观L插电式混合动力版与帕萨特插电式混合动力版已相继登场，上市两个月累计销售4,174辆。新能源汽车工厂于2018年10月开工，这也是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂，预计将于2020年底建成投产。未来，上汽大众将基于MEB平台打造多款全新一代纯电动车型，为消费者提供更加智能、清洁的用车选择。

    此外，上汽大众积极探索服务数字化转型和营销模式创新。2018年，大众品牌展厅在主流合资汽车品牌中率先突破1000家，也开启了企业展厅与服务升级的进程。新展厅引入业界领先的数字化科技，打造出更加人性化、智能化的购车场景；同时，紧跟新零售潮流的随心定制服务、用户大数据管理等，为消费者带来全方位的”体验进化”。

    在服务品质、用户满意度等”软实力”上的长期积淀，也赢得了市场的广泛认可。上汽大众在2018中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）中荣膺8项冠军，大众品牌、斯柯达品牌也已连续十余年蝉联”中国汽车服务金扳手奖”。

    2019年，乘用车市场面临着更大挑战，行业竞争也将更加激烈。产品布局、产品质量、用户满意度依然是考验车企可持续发展的重要标准。新的一年，包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动版车型、全新速派、柯米克GT等多款新产品将陆续登陆市场。立足”200万 “的产销高位，上汽大众将不断推进”共创2025″战略的实施，持续提升企业核心竞争力，为消费者提供更多超越期待的产品和服务。