一汽丰田在2018年进入了快速发展的三年，企业在不断的发展与竞争中进行调整，在推出更高品质车型的同时，持续满足消费者对于个性化的需求。2018年累计销量达到720,306辆，同比增长4%，一汽丰田用数据回击了“车市寒冬”的论调。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在与网上车市沟通时表示，一汽丰田2019年将冲击74.5万辆销量目标，并将推出5款重磅新车。

2018年下半年，国内汽车市场行情急转直下，“金九银十”的魅力已经不在，不少车企都开始消耗上半年的“战果”，对销量达成率避而不谈。而一汽丰田却逆势在广州车展中提出了冲击72万辆的新目标。事实证明，一汽丰田不仅完成既定目标，也超过了市场的平均成绩。其中，主力车型卡罗拉累计销量达到376,719辆，在轿车市场整体下滑的背景下，增长9.4%，普拉多以及RAV4荣放等SUV产品也大放异彩，丝毫没有感觉到市场的“寒意”。

在15周年的庆典活动中，一汽丰田发布了全新的品牌理念“致真至极”，将引领着一汽丰田的制造品质升级、新能源化、智能网联化和营销升级等一系列战略落子。对于一汽丰田而言，“致真至极”是企业二次创业的起点，它不仅昭示着一汽丰田生产、品质、服务的基本特征，更是全体员工的价值观和方法论。

但对于一汽丰田来说，只有全新的品牌发展战略还不够，产品才是赢得市场的核心。2019年是一汽丰田的“产品大年”，将至少向市场投放包括亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、新一代卡罗拉以及新一代RAV4荣放共5款新车型。

亚洲龙

产品亮点：与雷克萨斯ES同平台打造，搭载丰田全新2.5L混动系统

亚洲龙是一汽丰田2019年的核心车型，基于TNGA架构下GA-K平台打造而来，与雷克萨斯全新ES“同宗同源”，相似度超过90%，可以说是雷克萨斯全新ES的另一种国产形式。而且从已经公布的预售价来看，该车的售价区间与全新第八代凯美瑞非常相近。在车身尺寸、配置以及做工上占据优势的情况下，并未过多的太高价格，亚洲龙势必将成为国内B+级轿车市场中的一匹黑马。

卡罗拉双擎E＋

产品亮点：油耗最低降至1.3L/100km

3月上市的卡罗拉双擎E+是一汽丰田首款新能源车型，采用了PHEV插电式混合动力设计，全面满足国内新能源政策，在购车与用车时均能享受国家及地方政策补贴。在满电情况下综合油耗仅为1.3L/100km，在完全无外接充电状态下，与卡罗拉双擎的油耗相当，仅为4,3L/100km。

威尔法双擎

产品亮点：全系搭2.5L混动系统 配电控四驱

进口车方面，一汽丰田将引入全新MPV——Vellfire（中文名：威尔法）。新车与丰田埃尔法同平台打造，且造型相似。据悉，率先入华的车型均搭载2.5L混合动力系统，该车定位高于现款埃尔法3.5L车型（77.2-82.3万元），预计85万元左右起售，将在今年中旬正式上市。动力方面，威尔法搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱，每百公里综合油耗最低在5.2L左右。

全新一代卡罗拉/RAV4荣放

产品亮点：均基于TNGA架构打造 外观、动力全面革新

此外在下半年，一汽丰田全新一代卡罗拉和RAV4荣放也将正式上市，均基于丰田TNGA架构打造而来，无论是外观造型还是车身“三大件”都做出了革新。两款车凭借丰田TNGA架构的“优良基因”、不同以往的新潮造型以及同级别位居前列的动力性能，都能让它们在各自细分市场中再进一步。