国内豪华品牌中型SUV市场可谓战火纷飞，各位战者均实力不凡，打的难解难分。在30万元的价格区间，我们能买到的SUV车型很多，但是买到一款又有面子，配置又高的豪华品牌中型SUV真的是少之又少，新款林肯MKC正是具备了这些优势，通过超高的配置，喜人的价格全面冲击紧凑型、中型豪华SUV市场，于表于里皆无懈可击，所到之处，草木皆兵，颇有一统天下称霸之势。今天，我们就来解密新款林肯MKC，看看它的竞争力究竟如何！
外观方面，新车采用了全新造型的进气格栅，相比老款车型上的蝴蝶式格栅更加年轻动感，这也是林肯的新一代家族化设计语言。整体来看，新车的前脸流露出了一种很强大的气场。大灯方面，新车采用了全LED光源，视觉效果非常出色，夜晚点亮时，极具辨识度。

来到车身侧面，新车采用了分段式腰线设计，看起来很有层次感，并且拉伸了视觉长度，还在后排配备了隐私玻璃，十分用心。新车的长宽高分别为4552/1864/1657mm，轴距为2690mm，在同级属于中上等的水平，后排空间毋庸置疑。值得一提的是，新车的轮圈样式颇具设计感，配合黑色的轮眉，营造出了十分动感的视觉效果。
车尾部分的设计和老款车型没有明显区别，依旧保留了林肯标志性的贯穿式尾灯。底部的银色护板以及双边共两出的排气都为车辆增量了一丝运动气息。值得一提的是，得益于创新的液压成形工艺，新车消除了传统的拼缝和接头，让行李厢与一体式尾灯完美融合，使车尾线条极具流动感。
内饰方面，新车在内饰设计方面非常能够体现出美系豪华SUV对于豪华感的特有追求。大量皮革以及红木装饰条的运用，很好的营造出了一台豪华SUV应有的样子。同时，按键式换挡与悬浮式中控台的设计看上去十分前卫，充分展现出了林肯的设计师对于内饰设计的深厚功底。
新车的仪表盘就实际的使用效果来说是非常不错的，整体布局清晰，并且中央的液晶屏幕也可以显示出多种实用的车辆信息。同时，白色的背光能够让驾驶员更为直观的了解信息，营造出来清新典雅的视觉效果。此外，新车还配备了8英寸的多媒体屏幕，其搭载了第三代SYNC多媒体系统，这套系统使用起来非常的便利，各个界面衔接顺畅，丝毫没有拖沓的感觉，并支持较多的应用程序。
配置方面，新车配备了密码锁、并线辅助、电磁感应可变悬挂、自动泊车入位、主动格栅、远程启动发动机和内/外后视镜自动防眩目等诸多科技性配置。同时新车还配有舒适进入、7色氛围灯、主动降噪、腰部支撑调节、座椅通风等舒适性配置，能够让我们的行车过程变得更加安全和舒适。
新车作为全新的中期改款车型，配置相比此前有着大幅度提升，特别值得一提的是，新车新增了解锁新风、驻车新风系统，当驾驶者按下解锁键后，全新解锁新风系统将自动开启，通过内外循环切换、净化过滤，为车内送入自然之风；完成停车后，驻车新风将适时自动开启并循环，进一步保证了车内空气的流通与净化。
另外一个亮点就是新车搭载ACC智能控制巡航系统，并支持Stop & Go自动跟车功能。在控制车距时，将通过实时监测，确保与前车的安全距离，进一步保障行车的安全。此外，车道保持系统包括LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳警告系统也都没有缺席。
新款林肯MKC配备了带主动刹车与行人监测的PCA防碰撞预警系统，利用先进的摄像头和雷达技术，探测邻近的车辆和行人，一旦他们减速甚至停下，系统将向你发出警示并自动预刹车。
车载4G Wi-Fi的加持让新车变得更加智能，自带的4G Wi-Fi无线网络流畅稳定，行驶过程中最多可支持10台设备连接，可以让车内的乘客随时上网，在当今这个互联网时代，这一点是个重要的加分项。同时，林肯体验带迎宾感应系统也让新车逼格满满，在2.5m的距离，温暖的迎接已经准备就绪，当你走进车内，星标欢迎毯，门把手，前后车灯，内舱氛围灯随即点亮。关上车门，后视镜自动展开，豪华氛围极为浓郁，符合林肯品牌调性。
从数据上来看，新车的前排头部空间较为充裕，970mm的头部空间能够保证180cm的驾驶者也有一拳左右的头部余量。并且在座椅舒适性上林肯一直做的不错。
车辆后排的乘坐空间也尚可接受，同时它的后排座椅坐垫长度很够，能够为乘坐者的腿部提供很好的支撑。
动力方面，新车依旧沿用了动力表现较为出色的2.0T发动机，其中两驱版车型最大功率为149kW（203Ps），峰值扭矩381Nm；四驱版车型最大功率为186kW（253Ps），峰值扭矩为389Nm。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还配有CCD连续可调阻尼悬挂系统，凭着对路面及车身的实时监测，在2ms间读取46组数据，动态调节悬挂，以更精准迅捷的响应，化解一路崎岖坎坷。不仅可在运动、舒适和标准三种驾驭模式间随性切换，更可进一步选择悬挂模式，以此提升车辆的操控性。
竞争力分析
得益于国内SUV市场的持续火爆，各大汽车厂商纷纷将目光对准在了SUV市场，并试图通过投放新产品来争取更多的市场份额，30万元价位SUV成为各大品牌竞争撕杀的主要战场。在新款林肯MKC所在的SUV市场中，我们可以将同价位的凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40以及雷克萨斯NX视作其主要竞争对手。
与三款竞品相比，新款林肯MKC在车身尺寸方面与竞争对手十分接近，属于同级正常水准。而从实际体验来看，新款林肯MKC有着较为高效且合理的空间布局，满足长途出游以及城市穿行都是绰绰有余。
基本配置方面，像倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、主/副驾驶电动座椅调节均为全系标配，相比竞争对手更有诚意，也让消费者在使用时更为方便，也彰显出了林肯品牌对于配置方面一贯的高水准！
通过配置的对比我们不难发现，新款林肯MKC即使是入门版车型，它的安全配置以及舒适性配置也已经完全超越竞争对手。像提升驾驶乐趣的换挡拨片以及增加车内娱乐性的车联网系统也均有配备，相比竞争对手就富有诚意。此外，新款林肯MKC还配备了同级独有的增强式座舱空气循环净化系统，在如今空气质量糟糕的环境下，这个功能可以说是非常必要的。总之，新款林肯MKC的诚意我们是看到了，在这个价格区间内，不管是在豪华氛围的营造还是在配置方面，它都难寻对手，那么我们有什么理由不选择它呢？
通动力参数对比方面，新款林肯MKC搭载2.0T涡轮增压发动机，在如今这个全民增压的时代，豪华品牌中型、紧凑型SUV多以涡轮增压发动机为主，在数据表现上，新款林肯MKC所搭载的2.0T涡轮增压发动机，动力输出与两款竞争对手相比毫不逊色，在此前的试驾会上，我们的同事试驾了这款搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱的车型，并给予了这套搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱的车型很高的评价。
编辑点评：作为豪华品牌中型SUV，新款林肯MKC低配车型的厂商指导价在30万元内，所以能够跨级抢占细分市场，这一点也是它的优势。同时，像高配车型配备的车载4G WIFI、LKA车道保持辅助系统、解锁新风、驻车新风系统也是新款林肯MKC独有的配置，能够满足消费者多元化的用车需求。此外，林肯车型一贯的豪华感被新款MKC很好的继承了下来，不管是车内的用料还是乘坐的舒适性，新款林肯MKC都表现的无懈可击，充分诠释出了美式豪华该有的样子，如果您是个美系车型粉丝的话，新款林肯MKC不妨是一个非常好的选择！同时，新款林肯MKC与竞争对手相比，新车最大亮点在于其越级的配置，夺人眼球的造型以及灵活多变的储物空间和出色的豪华氛围。作为豪华中型SUV车购的买人群来说，配置丰富，兼顾家用出游以及沉稳典雅的外观正逐渐影响着他们的购车选择。新款林肯MKC独树一帜的外观和不俗的性能不仅提升整车实力，也给广大消费者提供了新的选择。